Características Tata Parafuso Saftety e comentários on-line na Índia por Bella Edward

Em um mercado já lotado hatchback, o lançamento de um novo carro teria de ser bastante impressionante para fazer uma marca. Tata Motors decidiu fazer exatamente isso quando eles introduziram o parafuso em 2014.

Baseado na plataforma X11 e concebido no âmbito do programa Falcon, Tata tinha revelado tanto o parafuso eo Zest, seu primo sedan, simultaneamente. O hatchback tinha alguma semelhança leve ao modelo anterior, o Indica. Mas além do que um vislumbre passageiro podia ver, o resto do carro era completamente novo.

Lançado em ambas as versões a diesel ea gasolina, o parafuso vem em várias variantes. Na versão diesel, que ostenta o Revotron 1,2 litro moinho de diesel que é turbocharged e desloca 89 cv a 140 Nm de torque. Os valores de eficiência de combustível ficar com umas impressionantes 23 km pl em rodovias e quase 20 km pl em condições cidade.

A Tata Bolt é um veículo olhando muito inteligente e alegre que, após uma inspeção mais próxima, mostra que ele foi montado muito bem. Nenhum dos plásticos desclassificados infames ou aberturas de painel bocejo pode ser visto aqui. Em vez disso, o painel de instrumentos parece bastante bem equipados com usos generosas de cromo vistos aqui e ali. Particularmente impressionante são as características futuristas, que incluem um sistema informatizado de informação que compartilha detalhes sobre o consumo de combustível, quantos quilômetros pode o carro funcionar, indicador de combustível, além, é claro, um sistema de música de classe líder. O fato de que esta é a partir Harmon Kardon, um dos primeiros nomes na qualidade de áudio, é refrescante para os potenciais compradores. . Os bancos também são bem acolchoada e vêm em estofados confortáveis ​​

Saindo do carro, o que preenche o olho é o elegante, grande, mas bem projetados faróis - também chamados de faróis de projeção - e uma grade que tem proporções generosas de cromo. Além disso, existem algumas características interessantes da primeira vez como um telhado flutuante. Este aspecto visual foi criado por um preto A-pilar que é quase invisível, dando assim a ilusão de uma posição do telhado por conta própria. Da mesma forma, há mais de uma sensação de fluxo e aerodinâmico para o exterior, em comparação com a saída Tata Indica.

O parafuso gasolina vem com uma unidade Revotron 1,2 litros que tem 8 válvulas e bidões de 89 BHP. A quilometragem de 17 km e 14 km pl pl na estrada e em-cidade não é muito ruim. Confira a Tata Parafuso emhttp: //www.carsexpert.in/tata-cars/bolt/

Ambos os modelos vêm com um chassis forte e, portanto, a promessa de um bom passeio. A manipulação, embora não entre os melhores da sua classe, é bastante confiança inspirando. Para um modelo novo olhar de um carro best-seller de uma das principais auto gigantes do setor, o parafuso certamente tem um bom futuro, apesar de alguns forte concorrência no segmento

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