Por que eu preciso remapear ECU por Echo Cullen

Por que eu preciso remapear

ECU Q: O que é o mapeamento do motor

A:? Remapeamento ECU é basicamente afinar o programa de software que controla o sistema de gerenciamento do motor (ECU). A maioria das empresas conceituadas usar mapas sob medida que são adaptados para o seu carro e suas próprias necessidades individuais.

Motores modernos de hoje dependem fortemente controlados por computador sistemas de gestão do motor. Basicamente cada motor tem uma série de sensores que monitoram muitas coisas, tais como a posição do acelerador, a posição da manivela, o fluxo de ar etc. Estes sinais são enviados à Unidade de controle do motor (ECU), que processa as informações recebidas para dar o melhor desempenho do motor para qualquer dado condução condição

Q: O que faz o remapeamento ECU fazer ? OBDII

A:. Muito simplesmente, ela muda os dados em diversas áreas para fornecer um mapa diferente para que áreas como o abastecimento de combustível, tempo de ignição, injector horários de abertura etc são alteradas para proporcionar uma combustão mais eficiente

Q: Então, por que eu preciso remapear meu ECU

Quando os veículos são distribuídos por todo o mundo, os fabricantes de adotar um mapa cabe tudo política. Este mapa tem de ter em conta muitos fatores diferentes que são necessários para cada país de exportação. Áreas como o clima, as emissões, a qualidade do combustível etc todos têm que ser considerados pelo fabricante. O que isto significa é que a ECU veículo nunca é otimizado para uma situação individual. Heavy Duty diagnóstico

Q:? É re-mapping melhor ou simplesmente diferente de lascar

A: mapeamento OBD do motor é a versão moderna de lascar. Quando você "chips" um carro, você basicamente colocar em um chip que tem um conjunto de dados já queimados para ele, em sua ECU. Quando você OBD remapear uma ECU, você economiza fora os dados armazenados no chip e substituí-lo com os dados de desempenho. Isso, então, permite que você aplique mapas diferentes, caso aplicável e restaurar os dados originais, caso necessite também. O benefício disso é, obviamente, que isso significa que você não mudaram qualquer parte padrão do carro e, portanto, a garantia não é afetada etc.

O que você deve lembrar é que este não é algum item promessa artifício que engana o motor em pensar outra coisa (! Oh como eu desejo essas coisas seriam proibidas ao abrigo da lei denominação de venda), é a versão real de afinação do motor utilizando uma abordagem moderna

Q:. O que BHP e Torque aumento que posso esperar do meu carro

R: É difícil determinar um número exato para cada carro, no entanto, para a gasolina eo gasóleo motor normalmente aspirado esperamos ganhar 10% em ambas as figuras, por isso, se você tiver um 83 BHP Punto 1242 o ganho mínimo provável é 8 BHP e £ 8 ft de torque. Para um derivado turbo esperamos aumentos maiores, ou seja, 35 BHP na 1.9JTD e um 60bhp enorme vantagem sobre os motores 2.4JTD. Para uma explicação mais detalhada de torque & BHP, por favor clique aqui Mvp Pro M8 Programador Key