Como a manutenção de automóveis sistemas de suspensão por Kenya Jackson

É o chamado sistema de suspensão, entre a roda eo corpo do veículo, assumir a tarefa de levar o corpo e absorver a vibração, para proporcionar o melhor conforto. Em circunstâncias normais, o amortecedor pode ter uma febre, se você não explicar as choque febre derramamentos de óleo absorvente. Condução de carro, cada vez apertando cima e para baixo, a suspensão será abalado, e quando o ruído da superfície da estrada desigual intensificado, isso significa mau funcionamento do sistema de suspensão, pode ser um dano amortecedor ou amortecedores danos manga de borracha. Se você não tem certeza qual é o motivo, você pode usar ferramenta de diagnóstico do Auto para verificar o desempenho do carro

Suspensão -. Shock Absorber verificar

sistema de suspensão não só afetam o conforto de condução do veículo, mas também como através do sexo, estabilidade e aderência impacto sobre outras propriedades. O original está no sistema de suspensão inclui amortecedores, molas, barras anti rolo, varetas e outras partes. Por sua vez, especialmente uma curva acentuada, o rolo do corpo é muito grande, o que indica que a barra de amortecedor, estabilizador, ou é o mecanismo orientador partes estiverem danificadas

Brake System -. Freios óleo do freio Online em uso diário, usar Lançamento X-431 ou PAD Lançamento ferramenta X431 V + Pro3 para verificar se o desvio de freios do veículo, como o desempenho da frenagem, e como o efeito do travão de estacionamento (travão de mão) é. Na manutenção do veículo, o sistema de freio deve primeiro ser realizada na inspeção do óleo do freio, como o tubo de freio está rachado, vazamento de óleo de freio, etc .. O pedal de freio é também uma parte da necessidade de prestar atenção.

Depois de substituir as pastilhas de freio, verificar se o retorno do pedal do travão para, tempo de condução diária normal de prestar atenção para evitar o tapete de deslizar sob o pedal do travão, de modo que os freios não pode ser pisoteado até a morte.

O sistema de freio mais fluido de freio não podem ser misturados, neste momento, o mercado mais carros são equipados com dois sistemas de travagem: controlada pelo pedal de travão (travões) e controle de mão do travão de estacionamento (travão de mão). Substitua o fluido de freio, deve tomar o óleo de travão de origem terminar, não pode misturado com, mais não pode ser misturado com o ar no interior do fluido de freio. De um modo geral, o desgaste das pastilhas grau com hábitos têm ótimo relacionamento, pastilhas de freio de estacionamento automático com melhor do que transmissão manual rápido, geralmente mais de 20.000 quilômetros depois, de cada vez para fazer a manutenção de usar Autel MaxiSys Pro MS908P ou ferramenta Xtool PS2 para verificar o pastilhas de freio de estacionamento. Isto pode proteger melhor o sistema de suspensão. . Se a luva de borracha está gravemente danificado, deve ser substituído com o amortecedor

Fonte: http://www.focalobd.com/blog/how-to-maintenance-automobile-suspension-systems/