Fiat Avventura - AutoPortal ilustra por Robert Adam

Fiat tem, até agora, sido um elemento permanente entre os nomes associados com a indústria automóvel indiano. Uma das primeiras marcas de automóveis de venda no país, o nome tem apresentado muitas vezes nos anos até a data. A auto grande italiano, de tarde, tem bombeado em uma série de modelos e fez um bom retorno após uma ausência periódica.

O Fiat Punto foi um dos nomes mais fortes para ter vindo de seu estábulo. Embora primeiro deu à luz o sedan, o Linea, a prole recente foi a Avventura, um SUV compacto que tem uma forte semelhança com o hatchback. Mas para a roda sobressalente montada na parte traseira, que poderia até mesmo ser confundido com o Evo, o novo visual que as Punto ostenta agora. Dito isto, não há como negar que a Fiat trouxe para fora um veículo que é tão elegante como ela é inteligente.

Então, o que contribui para a transição entre o Punto Evo ao Avventura? Certamente alguns add-ons podem ser mencionados aqui. Além da quinta roda que agora se encontra montado para o arranque de uma forma mais estética, o pára-choque dianteiro também vê um toque ergonómico a ele. As luzes traseiras também ver uma mudança a partir do comum, como é o bar formiga-roll para a parte traseira do carro. Este último é mais, do ponto de vista de engenharia, para equilibrar a maior distância ao solo do veículo, um requisito para a natureza SUV que agora faz parte do seu ser. Assim, um aumento de 20 mm na posição do veículo coloca-lo em 205 mm acima do solo.

Como para o interior do Fiat Avventura, ele toma emprestado liberalmente do Evo recentemente remodelado. O painel surge como refrescante e com toques de excelência tecnológica. Todos os guloseimas como áudio integrado com Bluetooth, direção montado controles de áudio (em variantes de ponta), controle de temperatura e os básicos, como inicialização remota e tanque de combustível de abertura interruptores vêm carregados.

Qualidade de passeio é de primeira qualidade ea manipulação é clássico Fiat, lembrando que os condutores do Punto e Linea de classe habilidades de liderança a este respeito. Ele ainda não pode vir bem em reais superfícies off-road, mas pode ser competente em estradas ruins. Temos que lembrar que não é de todo um SUV de pleno direito, mas uma oferta que pode espelhar até certo ponto, qual o orçamento e as versões compactas podem transportar. Características de segurança como airbags e ABS também estão lá.

Em oferta é um motor Fire 1.4 litros com 1368 cc e 89 cv, enquanto o moinho de diesel é a 1.3 MJD padrão com 1248 cc e 92 cv. As variantes são as mesmas que aparecem em Punto e Linea -, dinâmico e da emoção. O Fiat Avventura Restaurant < /a > certamente é um forte concorrente entre os SUVs compactos.