Nissan Pathfinder 2016 - Análise por Carol L.

O Nissan Pathfinder sofreu algumas grandes transições em sua carreira como um transportador de pessoas. Ele desistiu de suas raízes SUV caminhão-baseado para se tornar um veículo de utilidade de passagem mais refinada, ea Nissan Pathfinder 2016 é um enorme ute três-fila. É um veículo muito útil, com capacidade para sete. Se estiver instalando um dvd carro android no carro, que seria ótimo ! Pathfinder de hoje oferece tração dianteira como padrão, e felizmente sacrifica um pouco do seu tractor anterior e habilidades áspero-o-terreno para características de conforto para toda a família que o centro-lo diretamente no segmento de veículo utilitário mid-size. O powertrain consiste em um 260-hp, 3,5-litros V-6 motor e uma transmissão continuamente variável (CVT). Essa dupla oferece uma ampla gama de rácios de motor para transporte do que as anteriores unidades de Nissan e uma cadeia resistente em vez de um tanto forte aceleração proporcionando-belt, suave e rotações mais baixas quando cruzeiro. É tudo em nome da economia de combustível, embora notamos que há um grande atraso ao rápido rajadas de poder são necessários para a passagem. A CVT tem lógica da Nissan "D-Step", o que lhe dá a sensação de deslocamento através de uma transmissão automática tradicional em uma série de etapas. Ele remove uma grande parte do comportamento de alta rotação dissonante de um CVT, enquanto ainda permitindo a transmissão variam-se em muito pequenos incrementos para a economia de combustível máxima. Manuseio e curvas são mais sedan-like do que uma reminiscência de um SUV, e esta sete peso de -seater nunca é aparente ao volante. O Pathfinder é mais leve do que os crossovers de tamanho integral da General Motors, incluindo o Chevrolet Traverse e Buick Enclave, e sua direção hidráulico-elétrico é particularmente bem sintonizados para uma condução confortável. No entanto, muitos passageiros que você tem, o Pathfinder vai dar-lhes uma agradável suave, passeio, refinado. Nissan passou um monte de rastrear e abafando o ruído da estrada ea vulgaridade através da suspensão do tempo, e mostra, mesmo em estrada speeds.The Pathfinder parece bem proporcionado, graças a curvas de crossover que escondem sua enorme massa e altura. Ela exige side-by-side em pé com ele para realmente apreciar sua imensidão e, mesmo assim, não seria um exagero chamá-lo de "libertino", até mesmo como um vagão alto. É outra forma um design familiar, semelhante a outros Nissans recentes, caracteriza uma fita corajosa, cromado grelhados, pára-lamas esculpidos, e curvas que se situam na linha de família entre de hoje Nissan e Infinitis . No interior do Pathfinder há alguma influência da divisão de luxo Infiniti bem , mas a cabine ainda sente conservador devido a uma seleção limitada de apenas duas cores e tecidos de outra maneira normal e superfícies de plástico. A Pathfinder foi claramente projetado para priorizar sala de cotovelo e conforto para os passageiros. Enquanto ele tem a secção transversal dos seus concorrentes, mais ou menos, é mais do que o Honda Pilot e Toyota Highlander, sobre o comprimento de um Ford Explorer e Mazda CX-9, e mais curto do que um Chevrolet Traverse. O tamanho considerável dá a Pathfinder não apenas duas fileiras de assentos utilizáveis, mas um terceiro banco row.The muito acessível e útil na segunda fila desliza para trás e para frente, permitindo mais espaço para as pernas, se a terceira fila está vazio. Ele também tem um mecanismo de deslizamento-and-dobrar complexo para o acesso à linha de trás que permite que os pais deixam seus assentos de criança trancada no lugar, mesmo enquanto o assento parcialmente desmorona - verdadeiramente um recurso pai-friendly. Essa terceira fila tem curtos, lisos, camionete-como almofadas que ficam surpreendentemente baixo. Isso é bom para altura livre para o cultivo de adolescentes, mas ainda é marginal para um adulto. No entanto, que realmente faz com que seja mais amplo do que a maioria das linhas terceiros, que são realmente as crianças somente accommodations.Nissan cuidadosamente trabalhada seus pacotes de opções para refletir o que as famílias realmente ordem . Com o sistema de navegação disponível, você também obter informações de trânsito, streaming de Bluetooth áudio e reconhecimento de voz. Um sistema de entretenimento tri-zona é oferecido que lhe permite jogar programação separada para cada uma das duas telas de sete polegadas traseiros (Car Dvd, entrada jogo, ou fotos), tudo isso enquanto os ocupantes do banco dianteiro pode ouvir a sua própria programação.