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Honda S2000 modificado por E36 Coilover
Então sistema de conduzir e ainda manter as mesmas configurações de Aristo cinco marchas anteriores, mas, a fim de agarrar firmemente o poder, assim, colocar HKS 3-placa de embreagem, que faz parte do LSD é escolhido por fabricantes conhecidos em Taiwan para ser responsável para o campo macro, atualmente é de 1,5 configurações Way base. Chassis em parte devido a grandes mudanças em Taiwan sob IS250 e, muitos itens são a produção Nota Mining Especial essencial raro, primeiro a ver a necessidade de exigência inclinação atlética é muito grande e, portanto, o carro foi especialmente construído Hardace pode corresponder a até seis graus de ângulo é ajustado O ex-olho de peixe mesa triangular, e vincular parcela eixo traseiro também é Hardace itens ajustáveis fisheye completo e, finalmente, chocar parte absorvente é mais problema, porque o conjunto e frente e traseira do veículo o peso do carro estão relacionados com a geral versão de estrada IS250 grande diferença, amortecimento e libras primavera mistura tornou-se o maior problema. BMW E36 coilovers
O interior é claro, em conformidade com as disposições do estilo torneio multi-ponto rolo gaiola, mas em brûlée muito Jack rammed vantagem considerável de a atual onda de adesivos embelezamento, a pintura branca mortos monótono inicial é também um tipo de uma sensação mais animada, então a vez que a linha original relações grupo pode sistemas integrados de mineração Caixa, grupo linha 2JZ tradicional é incapaz de combinar o corpo, todos os interruptores são necessários para instalar o cabo adicional, mas esta parte da carro para a fábrica de automóveis para definir não é um problema, mas eu também pedir o, se o carro de rua geral privado afegão queria implantes 2JZ viável? Um país não é recomendado como carro de rua representa muitos interruptor externo para controlar o ar condicionado, farol e elevador de vidro, em seguida, implantado 2JZ não é um problema, mas eu estaria mais céticos sobre se há proprietários realmente tão louco.
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