Como Enganando o carro pode bater seu valor de revenda por Carol L.

O pessoal da Hearst Negócios e serviço de precificação auto Black Book Nota do National Auto Research que recursos, incluindo navegação, um teto solar de poder, assentos de couro, rodas de grandes dimensões, o poder /assentos aquecidos e no banco traseiro do carro dvd pode ter grande dificuldade segurando seu valor. Anil Goyal, vice-presidente de avaliação automotivo e análise de Black Book, observa que um carro totalmente carregado que vem em um $ 8,000 prêmio acima do modelo básico pode ver o valor dessa redução prémio de $ 1500 em apenas três anos. "Tecnologia de antigamente é envelhecimento em um ritmo avançado e pode ter apelo limitado dentro do mercado de usados ​​", diz Ivan Drury, analista sênior de dados do veículo e local de preços Edmunds.com. "Isto é quase como se alguém pedir mais dinheiro porque o seu veículo está equipado com um telefone de carro built-in: em um ponto este foi visto como luxo, agora seria uma raridade. Eu não iria tão longe a ponto de dizer que o último lote de recursos de navegação e tecnologia são como o telefone do carro ainda, mas eles podem ir por esse caminho mais rápido que o telefone do carro fez. "Apenas sobre cada fabricante de automóveis de atualizar seus sistemas de entretenimento e de informação touchscreen para consoles. General Motors e Chrysler começaram a adicionar no carro Wi-Fi para seus veículos. Mesmo venerável minivan da Chrysler está atualizando sua banco traseiro do carro android stereo para compatibilidade Blu-ray - assim como os passageiros descobriram como para assistir vídeo baixado e streaming em seus dispositivos portáteis. Tudo isso está impulsionando um aumento na locação de veículos, como consumidores tratam o avanço da tecnologia veículo da mesma forma como eles tratam o avanço do smartphone Techonology. No entanto, ele não está fazendo um lote inteiro para o valor de revenda da velha tecnologia. "A nova tecnologia tem o encargo adicional de não ser novo por muito tempo", diz Eric Ibara, diretor de valores residuais do sítio de veículo que estima Kelley Blue Book. "Embora o foco pode estar em navegação e controle de cruzeiro adaptativo hoje, anos atrás nós estávamos falando sobre airbags e ABS. Kelley Blue Book normalmente não aumenta os valores residuais para estes tipos de equipamentos, em parte porque eles são tão difíceis de medir "Desde que a nova tecnologia não é adicionado em cada veículo, é visto como parte de uma guarnição de itens premium -. O que torna que é difícil medir o valor do mesmo veículo com e sem essa tecnologia. Além disso, como que a tecnologia se torna mais comum, ele reduz o valor dessa regalia em veículos em leilão. Ainda assim, é preciso um pouco de tempo para que a tecnologia para trabalhar o seu caminho através do sistema. Drury de Edmunds observa que os consumidores que compram veículos usados ​​de concessionárias pegou veículos com uma idade média de compra de 4,5 anos de idade. Se eles tivessem um negociadas em seu veículo antigo (como 29% o fizeram durante a Primavera de 2015), era tipicamente 9,2 anos de idade. "A depreciação sobre esses recursos não difere muito de outras opções", diz ele. "Para muitos compradores de veículos usados ​​este pode ser a primeira vez que tive de navegação ou encostos de cabeça equipada de TV em seu veículo. "Isto não significa que outras opções estão mantendo seu valor de tudo o que bem. Ibara de KBB observa que opções e equipamentos adicionados a uma base veículo normalmente não mantenha o seu valor, bem como o veículo de base (que seria legal se a instalação de um DVD player do carro.) em si. Se esse equipamento fica um pouco de "valor preços" e não custa um lote inteiro desde o início, ele não pode depreciar quase tanto quanto. No entanto, Ibara observa que há rotineiramente um grande abismo no preço os compradores de carros novos estão dispostos a pagar para as opções exatas que eles querem eo preço utilizado compradores de carro vai pagar por essas opções de segunda mão de três a cinco anos depois .