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Como Enganando o carro pode bater seu valor de revenda por Carol L.
O pessoal da Hearst Negócios e serviço de precificação auto Black Book Nota do National Auto Research que recursos, incluindo navegação, um teto solar de poder, assentos de couro, rodas de grandes dimensões, o poder /assentos aquecidos e no banco traseiro do carro dvd pode ter grande dificuldade segurando seu valor. Anil Goyal, vice-presidente de avaliação automotivo e análise de Black Book, observa que um carro totalmente carregado que vem em um $ 8,000 prêmio acima do modelo básico pode ver o valor dessa redução prémio de $ 1500 em apenas três anos. "Tecnologia de antigamente é envelhecimento em um ritmo avançado e pode ter apelo limitado dentro do mercado de usados ", diz Ivan Drury, analista sênior de dados do veículo e local de preços Edmunds.com. "Isto é quase como se alguém pedir mais dinheiro porque o seu veículo está equipado com um telefone de carro built-in: em um ponto este foi visto como luxo, agora seria uma raridade. Eu não iria tão longe a ponto de dizer que o último lote de recursos de navegação e tecnologia são como o telefone do carro ainda, mas eles podem ir por esse caminho mais rápido que o telefone do carro fez. "Apenas sobre cada fabricante de automóveis de atualizar seus sistemas de entretenimento e de informação touchscreen para consoles. General Motors e Chrysler começaram a adicionar no carro Wi-Fi para seus veículos. Mesmo venerável minivan da Chrysler está atualizando sua banco traseiro do carro android stereo para compatibilidade Blu-ray - assim como os passageiros descobriram como para assistir vídeo baixado e streaming em seus dispositivos portáteis. Tudo isso está impulsionando um aumento na locação de veículos, como consumidores tratam o avanço da tecnologia veículo da mesma forma como eles tratam o avanço do smartphone Techonology. No entanto, ele não está fazendo um lote inteiro para o valor de revenda da velha tecnologia. "A nova tecnologia tem o encargo adicional de não ser novo por muito tempo", diz Eric Ibara, diretor de valores residuais do sítio de veículo que estima Kelley Blue Book. "Embora o foco pode estar em navegação e controle de cruzeiro adaptativo hoje, anos atrás nós estávamos falando sobre airbags e ABS. Kelley Blue Book normalmente não aumenta os valores residuais para estes tipos de equipamentos, em parte porque eles são tão difíceis de medir "Desde que a nova tecnologia não é adicionado em cada veículo, é visto como parte de uma guarnição de itens premium -. O que torna que é difícil medir o valor do mesmo veículo com e sem essa tecnologia. Além disso, como que a tecnologia se torna mais comum, ele reduz o valor dessa regalia em veículos em leilão. Ainda assim, é preciso um pouco de tempo para que a tecnologia para trabalhar o seu caminho através do sistema. Drury de Edmunds observa que os consumidores que compram veículos usados de concessionárias pegou veículos com uma idade média de compra de 4,5 anos de idade. Se eles tivessem um negociadas em seu veículo antigo (como 29% o fizeram durante a Primavera de 2015), era tipicamente 9,2 anos de idade. "A depreciação sobre esses recursos não difere muito de outras opções", diz ele. "Para muitos compradores de veículos usados este pode ser a primeira vez que tive de navegação ou encostos de cabeça equipada de TV em seu veículo. "Isto não significa que outras opções estão mantendo seu valor de tudo o que bem. Ibara de KBB observa que opções e equipamentos adicionados a uma base veículo normalmente não mantenha o seu valor, bem como o veículo de base (que seria legal se a instalação de um DVD player do carro.) em si. Se esse equipamento fica um pouco de "valor preços" e não custa um lote inteiro desde o início, ele não pode depreciar quase tanto quanto. No entanto, Ibara observa que há rotineiramente um grande abismo no preço os compradores de carros novos estão dispostos a pagar para as opções exatas que eles querem eo preço utilizado compradores de carro vai pagar por essas opções de segunda mão de três a cinco anos depois .
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