Pioneer 1.6L Turbo recorde de velocidade do carro por Crank shaft

Indústria 1.6L Turbo precursor carro registros mais rápido é pela força cabeça Checa Huang Yongteng por hit, disse ele quatro melhores resultados mais importantes é compreender começou de timing, porque 1.6L de escape B16A volume menor, sopra grande Turbo alcançou reforço cheio de velocidade do motor para que alto, se o dispositivo de embreagem liberação de velocidade e tempo pego de não, não acelerar a descer levou a começou incapaz de, ou é a velocidade elevada conduziu a tempo frente resíduos roda skid. Precursor Turbo carro para que ele pensou quatro truque rápido, conrods SR20DET isto é, na medida do possível na premissa de pneu derrapar a saída de potência máxima. E segundo foco é a partir das roubou luz, este carro exceto Interior cisão total vazio apenas à esquerda no controle de Taiwan e uma cadeira de corrida Zhang fora, também drástica da força estrutura vontade não fechada da ressecção folha de metal ouro, por isso antes e depois de porta e tampa do motor, na verdade, são só deixou pele, cheio vidro do carro também em produtos de acrílico pressão, estimativas autor pesado carro deve apenas 700 kg em volta, é por isso que ele tinha em nosso atingiu 411.99 segundos de carro precursor registros mais rápidos.

veículos modificados aspectos, esta tampa do motor do carro deixada exposta do dispositivo de resfriamento de admissão e especial de Turbo em projecto de estradas traqueal é o máximo de recursos, teoria para, a partir de Turbo inalação de ar chegou tubo disambiguation da distância mais curta, a reação de reforço também no mais rápido , autor zhiqian suspeitava tinha tal projeto se vontade tem eficiência em massa pobre do estado, mas depois tem o este ano para baixo, 4G63 virabrequim esta campanha carro de tamanho acelerado teste, também não ocorreu temperatura de admissão do motor alta do fenômeno, assim como do design não é sucesso de. Em aspectos de alimentação, este carro para vulgarmente conhecido como "baiqi de" de motor B16A2 fazer para material, metade assento Xia para 81,5 milímetros de diâmetro Shang de nós JE forjar pistão e Águia I seção reforçada forjar haste, virabrequim mantida itens originais e Shi a alta torneados processamento de equilíbrio, último jogo Japão Divisão onda original para montado, e Shang metade assento de parte exceto em, e do lado de escape Shi para processamento de polimento e para a válvula Shang Toda, e na primavera e tampa da válvula novamente Plus pode modo Cam Pully, mas devido a plug-in de modo Turbo, Camshaft só manteve o produto original não é atualizado.