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O BMW Creator C110 redefinir SRS e verificar a luz do motor no por Fangyan Wu
Isso não é totalmente verdade, comprar um BMW 16 a 20 pino adaptador por menos de US $ 10 e ele irá limpar códigos de air bag todos os dias ... O do PIC é   €; 6,50 em eobd2.fr mais frete grátis Que ferramentas de trabalho com a porta pino redondo de 20 E36 ? Todos os e36s tem a rodada porta de 20 pinos no compartimento do motor, não importa onde você vive. Essa porta pode acessar todos os módulos no carro. Isso inclui o motor, ABS, auto tranny, srs, e todos os outros. Programação e codificação é feito através desta porta . Começando com 96 anos modelo e36s os norte-americanos se tornou compatível OBD II. Esses carros têm a porta redonda e uma porta de 16 pinos OBD II. A porta 16 do pino está localizado na área de colisão sob os pés esquerda. E36s europeus não se tornaram OBD II compatível com até 98 ou 99. A função da porta de 16 pinos não muda nada sobre a porta redonda no compartimento do motor. Continua a ser a única maneira de acessar módulos de nada. O DME pode ser acessado através de ambas as portas. É o único módulo que tem essa capacidade. De um modo geral você não pode executar quaisquer funções de codificação ou programação através da porta de 16 pinos A porta de 20 pinos usa um . ADS interface de para se comunicar com o mundo exterior. Você pode construir um ou comprar um. O mais barato que eu vi é de cerca de   €; 6,50. Você não pode usar um scanner moderno na porta de 20 pinos. Mesmo se você rig-se um adaptador que não vai funcionar. A porta rodada usa OBD I protocolo. O scanner é usando o protocolo de OBD II. É como Inglês e Russo. Há software disponível que permitirá que você use as duas portas com um único programa.   BMW INPA; é um . Creator C110 é outra. Eles têm que ser configurado corretamente para usar ambas as portas e você precisa os cabos corretos para fazer tudo funcionar
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