2009 Volkswagen Passat CC revisão por Carol L.

À primeira vista primeiros pensamentos maio que o Passat CC (com carro dvd) é um carro familiar diesel frugal. Com um exterior elegante e bonita, você pensaria que ele foi projetado para atingir o máximo de economia. Embora isso possa ser verdade para a iteração diesel deste salão único, para o modelo V6 FSI, não poderia estar mais longe da verdade. Com fundamentos emprestados do notório Passat R36, é o que alguns chamam de "lobo em pele de cordeiro ', um sofá-cama. Isso é o que eu mais amo sobre o CC V6, o elemento surpresa. Além disso, há pouco distinguindo-o do padrão de 125 TDI a partir do exterior. Outros que Interlago 18 "rodas e uma saída de escape dupla, os dois carros não podem ser differentiated.Opening as portas pillarless e entrar no interior, a qualidade do artesanato é aparente e, francamente, você não aceitaria menos de um carro alemão-construído. O couro Nappa preto e cashmere cor de dois tons faz para uma atmosfera bonita. Olhando por cima do traço revela uma elegância simples com mostradores claramente ilustrados. O sistema de infotainment estabelece um equilíbrio perfeito entre maciez e botões utilizáveis. Mesmo o fob chave tem uma elegância simples sobre isso, entalhando em ignição com um clique satisfatório. Na inicialização que são recebidos com o maravilhoso estrondo de melhor motor da Volkswagen, o ângulo 3.6L V6 estreita. Com os interiores próximos vivos, pequenos detalhes tornam-se aparentes, como a iluminação LED sob as lanças de porta, LED de iluminação da zona dos pés e bela auto-nivelamento e curvas faróis Xenon. A desvantagem importante do interior teria que ser o volante. Não há nada diferenciando-o de roda padrão encontrado em todos os outros VW. Deslocadores da pá estão presentes, no entanto, e a construção da roda é muito parecido com o resto do carro, impecável. Movendo-se através do interior, não há capacidade para 4 pessoas, com assentos aquecidos para todos, controle de clima de dual zone e uma vez bacana 30GB HDD para a música com um DVD player do carro. O sistema opcional Dynaudio é tão poderoso e claro que ele vai deixar o adolescente dentro de você rindo e voltas condução em torno do hotspot local. Ocupantes traseiros podem se queixar de pouco espaço para a cabeça na parte de trás, mas se este é um problema, então o CC não é para você, comprar um padrão, chato Passat. O CC vem vivo em uma unidade de espírito através de uma estrada de seda bonita . Engajar-se a configuração do esporte sobre a suspensão e DSG mantém as rotações elevado e no ponto doce do VR6 melado. É difícil acreditar que VW cita 220kW e 350Nm de torque como ele se sente muito mais rápido. A direção lhe dá confiança e do sistema 4Motion AWD permite-lhe levar o carro até a borda e permanecer no controle. Motoristas Keen, no entanto, vai notar que ele é um pouco floaty através duro encurralar mesmo com a definição Desporto envolvidos. Mover-se de uma parada, você se sentir o empurrão das garras que exerçam o DSG, no entanto, este é reduzido, uma vez que rodar o botão lindamente enxertada em modo manual. As mudanças de velocidade são exatamente o que temos vindo a esperar da VW DSG: limpo e nítido com um ligeiro "gshhht" graças às marcas de torque sobre as mudanças de velocidade de aceleração máxima. Os freios são um pouco melindroso no entanto, fornecer uma grande sensação e parar o carro com milímetro precision.Do não se iluda pensando que este carro é um carro esportivo dedicado. Uma vez que a configuração de suspensão em normal ou mesmo conforto, você tem um compatível, tranquilo cruzeiro de luxo que lhe permite montar no estilo único. Pop abrir o teto solar opcional e janelas para um hálito fresco do lado do país com o doce conhecimento que você tem energia suficiente para levá-lo em apuros, se acontecer de ser um paparazzi de todo o tempo da câmera velocidade segurando um ar de qualidade, que até agora refere-se apenas a este modelo de Volkswagen.Overall, quaisquer opiniões preconcebidas de este ser apenas mais um Passat maçante foram completamente deslumbrado. Este não é um carro familiar regular, mas um veículo para o entusiasta na necessidade de algum espaço extra. Na verdade, eu amei este carro tanto que eu comprei um. Se a instalação de um som do carro android, que seria perfeito.