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xTool iOBD2 WIFI diagnóstico Scanner revisão por Fangyan Wu
O primeiro menu dá acesso à funcionalidade principal do iOBD2.. Fervida para baixo para o básico, que é o desempenho atual status do veículo, diagnóstico /leitura de falhas e carro.
As telas de status do veículo fornecer o que equivale a um painel do carro alternativa. Você obter números de velocidade de estrada, rotações do motor, consumo de combustível e um computador de bordo.
Exatamente quais funções são e não são suportados irão variar de acordo com a marca e modelo do carro. Mas aqui é a coisa interessante. iOBD2 pode desbloquear a funcionalidade escondida em seu carro.
Por exemplo, alguns carros não têm ecrãs opcionais instalados que mostra, por exemplo, o consumo de combustível ao longo do tempo ou em um dado momento. Mas é provável que os sensores do carro ainda está calculando e armazenar esses números. iOBD2 você pode obter para eles.
É uma maneira barata e fácil de obter em tais dados, então. Dito isto, não iOBD2 não empilhar como um substituto para principais instrumentos do seu carro. Há muita defasagem entre, por exemplo, mudanças na velocidade do motor e da atualização do display.
XTool iOBD2 diagnósticos
detecção e diagnóstico de falhas é próxima das principais características do iOBD2. Em termos simples, isso significa retirar os códigos de erro que o motor ou os vários sensores foram registrados. Isso pode ser qualquer coisa a partir de um sensor de manivela defeituosa dando números ímpares para um sensor de escape que detectou um problema em execução ou uma falha em um conversor catalítico.
Um pouco de conhecimento pode ser uma coisa perigosa aqui e quem sabe alguma coisa sobre códigos de erro do sistema OBD estará ciente de que as falhas muitas vezes não são bem o que parecem. No entanto, para usuários mais experientes ou como informação adicional para dar sua garagem ou mecânico, quando você soltar o carro, ele ainda pode ser muito útil.
Para os mais experientes, também há uma ampla gama de dados em tempo real que pode ser monitorado. Em primeiro lugar, puxe para cima o menu. Em seguida, selecione a partir de uma longa lista de opções, incluindo a temperatura do líquido de arrefecimento, tempo de ignição e fluxo de ar.
Você, então, obter uma lista personalizada de valores on-line para o que você selecionou. Novamente, você precisa de ser bastante experiente para fazer pleno uso desse tipo de dados. Mas até mesmo os usuários casuais podem fazer bom uso de alguns dos números.
Um bom exemplo aqui é a temperatura do líquido de arrefecimento. A maioria dos carros modernos têm fortemente tamponada medidores de temperatura, se de fato eles têm um medidor de refrigerante em tudo. Grande parte do tempo, isso é ótimo.
Mas ter uma alça precisas sobre a temperatura do líquido de arrefecimento pode ajudar a detectar problemas, como o início de uma falha de junta da cabeça, antes que se tornem realmente sério.
desempenho car xTool iOBD2
A característica principal final envolve o desempenho do carro. A broca aqui é bastante simples e envolve testes de aceleração e frenagem.
Para começar, você pode fazer testes de início de pé clássicos 0-60 mph ou ¼ de milha. Você também pode medir a distância tomadas para frear a partir de uma velocidade escolhida. Todos os resultados dependem de dados de ECU do carro, assim que a precisão não é perfeito
. Mas ele vai te dar uma idéia aproximada do que você carro é capaz de, ou apenas por diversão ou para ajudar a confirmar ele está funcionando corretamente.
Basta ter em mente que tais testes em estradas públicas não pode ser legal. Em caso de dúvida, o uso de algum tipo de instituição privada está em ordem. Vários aeródromos e pistas de todo o Reino Unido pode fornecer esse tipo de acesso, em condições razoavelmente acessível.
Verdict
Exatamente o que você faz do xTool iOBD2 dependerá de um justo alguns fatores, incluindo o seu carro e seu nível de conhecimento.
Cerca de metade dos recursos de diagnóstico foram não funcional em nosso carro de teste, por exemplo. Isto não é culpa do xTool iOBD2, mas é importante ter em mente. De um modo geral, quanto mais velho o carro, menos recursos vai funcionar.
O atraso em termos de apresentação de dados através das transmissões ao vivo também é um pouco decepcionante. É bom para coisas como temperatura do líquido de arrefecimento. Mas o segundo ou mais de atraso faz com que o conta-rotações, por exemplo, bastante inútil.
Da mesma forma, nós não tratar os dados de teste de desempenho como a verdade do evangelho sobre as capacidades do seu carro. Mas essas ressalvas à parte, o xTool iOBD2 funciona muito brilhante. É fácil de configurar. A conectividade sem fio significa que é prático para deixar ligado em todos os momentos. E o aplicativo em si é super liso.
Concedido, um básico-in plugin de leitura pode ser tido muito mais barato. Mas tais dispositivos não são nem tão divertido, nem tão poderoso
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