Modificado 8 Civic por E36 Coilover

Inverse corrigir o problema no plugue geral gerada por computador, o maior problema é a fim do computador original mais poderoso do que o computador programável mercado, de modo Ahao não está enganado, porque haverá uma mentira dizer que Nesse dia, portanto, sob os recursos técnicos exclusivos para levar diretamente para a fábrica ECU para escrever ignição, combustível e todos os sistemas, desta forma contra a alteração ou luzes brilhantes, e outro mecanismo de problemas comuns, no entanto, é completamente novo internacional nunca acontecem aqui . fabricante colector de escape

Além disso, o carro ainda é o mais especial caseiro K24A novo design dedicado 4-2-1 cabeçalho diâmetro, ao contrário de um design cônico para, mudança para a junção na frente das juntas de dilatação e, em seguida, estreito caminho para que o tubo interno pode mantê-lo de volta pressão e gases de escape pode exportar rapidamente técnica especial, permitindo que o carro para puxar 8000rpm ainda com o rosto vermelho de respiração, mas o carro no teste rigoroso D-BOX, uma única viagem a Puxe 0- 400M: 14.69 segundos, o fim da velocidade de 155,87 kmh e 0 ~ 100 km /h: 6,62 segundos resultados surpreendentes, então os resultados, mesmo se o rosto é geralmente K8 bi-convexo também pode facilmente ganhar, mas definitivamente mais do que o custo total do mesmo uma província B18CR muito.

Ahao disse que na verdade muito fácil de K24A transplante sala de máquinas do grupo de linhas há absolutamente nenhuma necessidade de mudar ou ponte, coloque a parte computador é escrito diretamente para o fábrica para, além de reter toda a função aviso original, melhor será a potência do motor empoeirado completamente liberado. bobina de ignição

Este grupo ainda é nova seção especial dedicada cabeça para o recurso i-VTEC produzido, autor de visão aguçada pode ser encontrada em cada junção são recolhidas após a expansão do design estreito, para alcançar um torque mais completa e potência suave.