Comercialização Automobile ter eventos off-line e muito mais por Maureen Mulley

Em nove de prata dourada dez nesta temporada de vendas de automóveis tradicional, os grandes fabricantes têm que trabalhar duro. Millet co-fundador Li Wanjiang em Guangzhou há poucos dias o novo livro "engajamento: milheto manual do interno" palavra de contratações de marketing boca e marca milheto discurso secreto disse que o segredo da marca milheto está envolvida e empenhada tempo chegou, e as listas detalhadas o milho, micro carta, Muji, e muitos outros noivado. Mas não tenho um carro. Choke refere-se a um cálculo, o mercado automóvel na China desde o fim dos tempos, há 100 jogos dias, assim como nos anos anteriores, auto China Automobile Manufacturers ainda estão acumulou nossos cérebros para rankings de vendas de fim de ano. Principais figuras dos anos anteriores, as vendas de automóveis ainda é o líder da China Automobile Manufacturers Apesar do assentamento do mercado de automóveis grande mudança, mas para a maioria das empresas de automóveis, é um luxo para os três primeiros nomes, fazer marketing como os seus pés no chão , de modo que o inventário final do ano, quando se trata de bons resultados. Mas o marketing de automóveis, como fazer? Está obcecado com números de vendas, ou a penetração da marca osmose? Um monte de empresas de automóveis não entende, ou se você quiser ver que a não sair. Então, na verdade, como fazer? O autor pensa, deve começar marketing offline, deixe a experiência do cliente. Quando se trata de experimentar, um monte de chinês empresa da indústria automobilística pode sentir-se corar de vergonha, porque eles fazem de fato não se pode comparar com milheto. E ver se ele vai ser chamado vendas, em seguida, uma marca está arruinada! Mesmo pego única círculo vendas teoria. Mão, FAW-VW por introduzir este nicho de modelos para o mercado interno? Muito mais dinheiro para queimar? Apoio total? Avelã ocioso? Aparentemente não. Assim, uma moda, modelos dinâmicos, na verdade, tem um monte de fãs na China. Mas, por um longo período de tempo, que não estão expostos ao carro. Até agora, ainda há um monte de fãs da marca jetta jetta parâmetro da configuração Sportline sério. Isso quer dizer que, por isso, um grupo de "clientes", precisamente, é um grupo de entusiastas jetta Sportline, eles não querem comprar o carro é uma ferramenta de transporte, mas um brinquedo. Nas palavras de milheto Li Wanjiang, muitos carros que os consumidores esperança pode jogar carros, e não de carro. Mas, aparentemente, de acordo com a árvore genealógica de produto atual, FAW Volkswagen maioria dos modelos são usados ​​para os consumidores, não jogar, isso vai levar ao envolvimento do usuário são fortes o suficiente. Pense nisso, Shanghai GM, Shanghai Volkswagen, e na parte de trás do Beijing Hyundai, Dongfeng Nissan olhando para cima, um por um, como o título é, afinal, um nome, inadvertidamente será fugaz. Mas os usuários envolvidos, uma vez criados, eles se tornaram a marca do carro fãs leais. Para um monte de gente não quer ver os dados. JD Power Asia Pacific empresa recém-lançado na China em 2014 novas intenções de SM de compra carro (NVIS) estudo mostra que os consumidores chineses intenção de compra de marca própria taxa de carros diminuiu, e concentrados principalmente no segundo e terceiro nível de compra cities.Consider na intenção compradores, disse a proporção da marca independente diminuiu de 27% em 2013 para 16% em 2014, esta é também, desde 2009, a menor proporção, marcas independentes aparecer mesmo 12 meses consecutivos de queda nas vendas de "tragédia". Marcas de joint venture, topo taxa de intenção de compra marca está Foudy, Audi, Beijing Hyundai, Volkswagen e Xangai Buick. Carro Foudy por que liderou a lista, olhamos para ela que você vai conhecer a história. FODAY é uma das maiores bases de produção de automóveis na China, cobrindo uma área de 400.000,00 m2 e equipado com CNC moderno Centro de Usinagem e imprensa, soldagem, pintura e montagem avançado oficina, tem uma capacidade de produção anual de 300.000 corpos de automóveis e 100.000 veículos completos . Com mais de 20% técnicos entre um total de mais de 2000 funcionários e forte R & D capacidade, FODDAY é certificada pela ISO9001: 2000 e certificação compulsória de China, e vence o Nacional da Qualidade de Crédito Empresa. É autorizado pelo governo a estabelecer Guangdong Automobile Corpo Components R & D Center, em 2005. Quer saber mais, visite: http://global.fodayauto.com