Lista de 8 carros menos seguros em 2015 por carros comparecimento Hoang Hieuvios

que são menos seguros em 2015: 2 carros Mazda CX9 e CX5 2015 de Mazda, Hyundai Accent e carros atingidos Ford Escape XLT de FordMoi aqui, com base no exame de teste da força de impacto diretamente no ônibus, Página Carophine lançou uma lista de oito modelos não são apreciados para o nível de protecção dos o motorista da colisão em que nomes participação cult como Mazda CX9, Audi A4, Hyundai Tucson, ... Madza CX9

Continue a partir da marca   Mazda, do Japão CX9 SUV. O carro recebeu uma muito baixos escores de segurança quando não só o condutor mas também os passageiros foram gravemente afectados. Cabine cabines de deformação, pedais de frenagem para trás 25 cm, coluna de direcção é empurrado em direção ao motorista 12 cm. A primeira parte da batida humana contra as janelas, isso faz com que um elevado risco de ferimento na cabeça. Também airbags de tórax também não são bem protegidos Vietnamita Madza CX 5 2015

Madza 5. recebeu notas ruins em testes conduzidos pela força de impacto para a frente ea carroçaria do veículo espaço da cabine do veículo está comprometida   grave; pela ruptura do material da estrutura do veículo. Ao mesmo tempo, a coluna de direcção também desproporção volta cerca de 15 cm em relação à posição original, o que iria resultar a partir da lesão no joelho de volta para baixo. Mais a sério, quando uma colisão porta travas foram empurrados até a possibilidade do motorista estava "voando" fora é muito alto se os cintos de segurança não são eficazes. Através deste teste experimental, a cabeça humana não está bem protegida Vietnamita Hyundai Accent

Capital é apreciado em design, bem como o equipamento opcional varia, . Hyundai Sotaque 1,4 at não são realmente seguro para o motorista. Após testes, a posição da cabine do veículo foi severamente danificada, a coluna de direcção é empurrado depois de 9 cm pode causar lesões na sua esquerda quadril, joelho ou perna. A primeira parte do formulário foi avançando em direção ao, não muito contato esquerdo com o airbag. Os cálculos mostraram que o condutor possa quebrar costelas, órgãos internos danos quando uma colisão com obstáculos à frente Vietnamita Vietnamita Fiat 500 resultados de teste de . &Nbsp Fiat 500; também subestimado. Especificamente, a unidade de espaço também perturbou muito, a coluna de direcção é empurrado para trás 7 cm e as dobradiças estavam rasgadas, porta se abre para frente faz com que o motorista parcial ou totalmente ser empurrar para fora. Além disso, o chefe da interação humana quase nada com o airbag, causando ferimentos capacidade dos operadores na colisão forte é inevitável. Vietnamita Vietnamita Audi A4 marca de luxo Audi Vietnamita da Alemanha, também estava presente nesta forma   lista; A4. Embora equipado com a tecnologia relativamente mais avançado, mas a capacidade de proteger o motorista em um carro alemão não é foi como esperado. Depois de passar o teste, espaço de cabine uma tensão, coloque a coluna de direcção foi repelida a 13 cm pode causar lesões aos quadris do piloto, os airbags inflam para proteger, mas não impede ser parte do controle deslizante da cabeça humana em direção à esquerda Vietnamita Nissan Juke

carro "bad estranho" vindo do Japão -.   Nissan Juke, também fez a lista esta inseguro. Quando ocorre uma colisão, os cálculos mostram que o limiar é empurrado lateralmente em direcção ao condutor 19 cm, enquanto que a coluna de direcção para trás lesão posição 10 centímetros para a parte inferior da perna esquerda e joelho. Embora, o airbag infla, mas não foi o suficiente para proteger a cabeça para evitar a colisão com a estrutura da frente. Vietnamita Hyundai Tucson Reality Vietnamita parece diferente da forte e seguro de veículos da Coreia -   Hyundai Tucson, quando ele "foi" classificado extremamente inseguro. O grau de desproporção das partes no carro em níveis elevados e podem causar lesões infeliz. Localização perna e joelho esquerdo foram colisões são inevitáveis ​​quando os acidentes acontecem. Freios expulso aos 41 cm, semelhante à coluna de direcção em 11 cm para o motorista. a cabeça eo corpo do ser humano não espera cinto de segurança, o que faz com que sejam batendo nas especificações do painel causando lesão Vietnamita Ford Escape XLT

depois de todos os resultados do teste de .   Ford Escape, Hyundai Tucson são semelhantes. O operador também pode ferido na perna e joelho esquerdo durante a travagem de volta 41 cm, ou a posição da roda traseira à deriva 11 cm. Ao mesmo tempo, o airbag na correia e ineficiências operacionais banco do veículo causados ​​por cabeça humana ferido quando colidir com estruturas dentro e fora do acidente. Vietnamita Techmag