A luta contra a pirataria e assaltos à mão no sudeste da Ásia, o Grupo Avanti Opiniões Tóquio Leis por Paula Warner

No ano passado, experimentou um declínio no relatados [2] navios angrebmod em alguns dos mais pirataria áreas propensas do mundo, såsomAdenbugten e - pela primeira vez desde 2009 no Sudeste Asiático. [3], no mesmo período, mas aumentou a freqüência de ataques em algumas partes dos últimos meios mencionados, especialmente nas águas e portos na Indonésia. Este documento estabelece o seguinte: em primeiro lugar, para a melhoria da situação no sudeste da Ásia como um todo, Ivid parte devido ao sucesso de balcão multilateral - iniciativas de pirataria, principalmente, o acordo de cooperação regional em matéria de luta contra o roubo afsørøveri e armada contra navios na Ásia (ReCAAP). Em segundo lugar, Malásia ogIndonesien - apenas dois Associação de Nações do Sudeste Asiático (ASEAN) Estados-Membros que não são partes ReCAAP - adesão pode contribuir para o mecanismo de maior eficiência no Sudeste Asiático. Participação afIndonesien poderia particularmente ajudar a lidar com o número crescente de pirataria e roubo incidentes no seu jurisdiktion.Tredje, iniciativas multilaterais como ReCAAP representa um ideal mulighedfor da União Europeia (UE) e os Estados europeus individuais para aumentar a sua influência no Sudeste Asiático e ganhar uma posição como agentes de segurança na região.

O papel primeiro discute o papel que ReCAAP e seu Centro de Informação Sharing (ISC) no combate à pirataria e roubo navios angrebmod no sudeste da Ásia, continua com uma breve avaliação da i2012 situação e, finalmente, lança luz sobre o existente e potencial . papel na União Europeia (UE) e os Estados europeus dentro ReCAAP

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