Mal concebida Ciclo pistas A Hazard Dangerous por Lee Kirton

Quando bicicleta lanesare mal instalado, é apenas uma questão de tempo antes seriousaccidents seguir. Estrada marcadores linha branca ajudar a aumentar a visibilidade e reduzir os acidentes.

Ciclovias são meantto tornar as nossas estradas mais seguras para todos que usa as estradas, e notjust os próprios ciclistas. Quando essas pistas são mal instalado, no entanto, o caos pode acontecer.

Quando um novo ciclo laneis marca uma "armadilha da morte", depois de três pessoas em cinco minutos Ofir abertura, você sabe que algo está muito errado.

Os 3 acidentes aconteceu em Brighton, onde um meio-fio tornou-se um perigo não previsto após a lanenext ciclo para que foi instalado de tal forma a torná-la invisibleto os ciclistas usá-lo.



O que é necessário é notjust um trabalho de reparação da pista defeito, mas um sistema que vai PERMITEM esse tipo de coisa aconteça novamente.

Linha branca marcação hasbeen usado para fazer nossas estradas mais seguras já há algum tempo, permitindo driversto ver bordas da estrada, e centros, em más condições de iluminação.

Esta é uma safetymeasure que os ciclistas não têm sido sempre capaz de desfrutar, mesmo beforethe chegada de ciclovias (sendo capaz de ver a borda da atnight estrada, não é o mesmo que ser capaz de ver onde o freio é).

Nem todas as ciclovias areproperly marcado ao longo de suas bordas, e alguns obscuro obstructionscompletely, como visto no exemplo acima chocante.

KVR Revestimentos specialisein marcações de linha branca para estradas e caminhos, fazendo ciclovias e sua edgesvisible para o ciclista e não apenas o motorista.


Tinha a ciclovia inBrighton foi instalado corretamente por tal linha de revestimentos e markingspecialist, as chances de acidentes acontecendo desta maneira seria havebeen bastante reduzido.

Um ciclista que podem seeboth bordas da pista do ciclo claramente, graças a eles que está sendo clearlymarked com uma linha branca contrastantes, é um ciclista muito mais seguro.

KVR Coatings tem beenin negócio desde 1975, e levar a saúde & orientações de segurança veryseriously, com especial ênfase em 2 pontos em particular ...

  • Os pedestres ou veículos devem ser capazes de usar uma rota de tráfego, sem causar perigo para a saúde ou segurança das pessoas que trabalham perto dele.


  • Estradas e caminhos devem ser separados, sempre que possível.




    Claramente, e accordingto as orientações, ciclovias deve ser claramente distinguível fromfrom tanto a estrada, ea berma.

    linha branca da roadmarkings, profissionalmente aplicada, vai economizar conselhos de pagamento de compensação para Previsto ciclistas acidentes.