Bateria para HP 484171-001 por John Xu

Privado Carro Mesada para o motorista ou muito pouco, então a indústria vai ser mais difícil de desenvolver. Li Zhongdong disse.

Disputas depósito Modelos de negócios

A indústria já mencionado acredita que o desenvolvimento de desenvolvimento de baterias de veículos elétricos ou um travão, porque o desenvolvimento da tecnologia de bateria , os veículos eléctricos requerem muito atrás.

bateria dv8000 HP

Ele disse que a indústria automotiva seria capaz de atingir a densidade de energia da bateria 1-2 kg salvar eletricidade, mas a bateria no mercado, e pode ser fosfato de ferro de lítio produtos produzidos em massa e relativamente seguro, para salvar cerca de 7,9 kg uma vez de eletricidade.

Li acredita Zhongdong fosfato de ferro de lítio e, em teoria, a densidade de energia limite é de cerca de cinco quilogramas economizar eletricidade. E que, em certa medida, restringido o desenvolvimento de veículos eléctricos.

Entende-se que, se as necessidades do veículo eléctrico pode ser executado duas km com uma única carga, o peso da bateria for superior a 3 kg . O peso da pessoa certamente não está se movendo, por isso é impossível tomar o escritório em casa. Li Zhongdong disse.

HP 484171-001 bateria

Os países com uma maior prevalência de garagem diferente, muitos proprietários chineses nem sequer têm um estacionamento fixos, questões de preços são relativamente difíceis de resolver. Embora as baterias de lítio-íon pode conseguir carregamento rápido, rápido carregamento muitas vezes, mas ele vai reduzir a vida útil da bateria.

É também nesta base, a rede nacional de energia eléctrica a carga principal é completado tomada de carga centralizado, modelo de distribuição uniforme. State Grid espero que estas ligações conectá-los, os preços dos automóveis fazer produção automotiva nu, a bateria é fornecida pela rede nacional. Pilhas recolhidas à meia-noite State Grid carga eletricidade calha depois, então o foco para a electricidade. Li Zhongdong disse.

Bateria 6735s HP

Mas para tal modelo, os preços dos automóveis não comprá-lo. Isto irá inevitavelmente reduzir nossos lucros, se o último realizado para o modo de energia, ele não aparecerá preço de monopólio? Para os preços dos carros nacionais estão em causa.

Ele disse, "poupança de energia e novo plano de desenvolvimento de energia para a indústria automobilística" não foi estabelecida, é porque a rede nacional eo Ministério de diferenças de opinião sobre o roteiro para a tecnologia. National Grid representantes do sistema elétrico, o jogo em nome do Ministério dos preços dos automóveis, são de interesse.

Modelo de substituição de bateria do mundo estão cada vez mais discutido, mas cada empresa tem seu próprio carro, então eu acho que é pouco provável que tenha uma bateria do ajuste estratégico todos os modelos. Ford Motor Company vice-presidente do grupo, Ásia Pacífico e África presidente Joe Hinrichs disse o repórter.

Neste sentido, Wu Jianzhong disse, nós não questionam a teoria, não em alta velocidade e baixo alterar carga elétrica, a distância ea proximidade, aluguer de automóveis e muito mais incertezas e controvérsias velocidade. Zotye eles podem fazer, e permitir que o mercado para escolher. ProBook 4520s bateria HP