Ford Transit manga continuamente variável CVT mensagem por nguyenlan lam

Foi um pouco mais de sete anos desde a última Ford forneceu uma transmissão continuamente variável em um carro não-híbrido, e embora não ir muito bem da primeira vez, eles podem fazer um CVT tiro. Alguns rumores de transmissão Ford Transit Vietnamita continuamente variável de imprensa web recentemente, e de acordo com o diretor de desenvolvimento global da empresa de produtos, Raj Nair, a transmissão eficaz pode vir em breve. Vietnamita

Vietnamita

"Temos tido alguma experiência com CVT e não é tudo de bom", disse Nair Automotive News. "Eles estão ficando cada vez melhor. E nós temos uma visão diferente, especialmente na aplicação do torque de baixo. Pode haver várias [potencial] lá."

A partir de agora, a maioria dos veículos Ford Transit Vietnamita estão disponíveis com uma transmissão manual ou automática, mas é inferior a cinco por cento dos carros vendidos no país com transmissão manual, caixa de velocidades automática é selecionado principal. Concorrentes montadoras como Nissan, Honda, Subaru e Toyota estão oferecendo CVT como uma opção sobre a outra, por isso é provável que a Ford terá que seguir a fim de competir.

Way-Lam um-transmissão continuamente variável-trabalho-em-aumentando-CVT ação número de fabricantes de automóveis continuam a recorrer a CVT, pois ele pode fornecer um passeio muito mais suave, o que naturalmente se traduz em fechar economia de combustível de classe superior. Na transmissão mais comum, com a engrenagem instalada anteriormente devem ser precisas, o que pode causar uma mudança de chocar e jogar o seu veículo fora da faixa de máxima eficiência. Com transmissão continuamente variável, no entanto, nunca houve um problema Vietnamita

Por favor, veja pós novo adicional.:

O novo 2015 Ford Fiesta GiaXe melhor | 0984.875.557

2015 Ford Focus a melhor Giaxe nacional | 0984,875,557

Como o nome indica, mudando continuamente a relação de engrenagem CVT. Ele usa duas polias e uma correia que se move através do vale da polia. Porque é uma transmissão sem engrenagens, pode operar dentro do desempenho ideal em todos os momentos, ao contrário da transmissão manual e transmissão automática que só pode atingir o seu desempenho máximo, enquanto no bolo . Projeto Belt-driven fornece um aumento efetivo de cerca de 88 por cento.

Ainda não se sabe se Ford Transit Vietnamita vai construir transmissão continuamente variável de seus próprios , comprar um de um fornecedor ou participar de usá-los por completo, mas temos a sensação de que ele não vai demorar muito antes de começar a vê-los na lista de opções. Vendo como a empresa está empurrando para carros mais eficientes, usando um CVT seria uma ótima maneira de aumentar o desempenho de seus carros ao mesmo tempo, aumentando a eficiência.

Nós certamente será dar-lhe mais informações sobre Ford continuamente rumores de transmissão variável, tanto a ser disponibilizado, por isso não deixe de verificar novamente aqui no blog de Matt Ford Transit Vietnamita no futuro próximo para todos os detalhes. Nós temos nossos dedos que atingiu CVT estará fazendo um retorno em Ford. Vietnamita