Novo Ford Ecosport Ban S-MAX em 2015 fixado pelo lam

Ford Galaxy nguyenlan Nguyen não é o único de sete lugares Ford passou sob a faca, a empresa também atualizou seu S-MAX. Transportando as pessoas sempre têm uma vantagem desportiva, com o Galaxy é posicionado como uma opção mais razoável e S-MAX o MPV 'estilo de vida' no escopo, fornecer tratamento mais nítida para combinar co.

aparência do Embora S-MAX não mudou muito, Ford Ecosport modelo vietnamita é completamente novo. Há luzes brilhantes dianteiro e traseiro, e corpo rugas mais nítida, e em geral, o S-MAX tem uma postura mais desportiva do que o Galaxy. Nossa Titanium X com faróis de LED opcionais, que só adicionar um novo contato strobing.

Dentro, S-MAX foi lançado e olhar como Galaxy sofisticado. Enquanto touchscreen e alto botão de volume é o mesmo, o centro de controle está localizado em um ângulo raso para uma sensação mais desportiva. Infelizmente, isso significa que a tela de toque é um pouco de um de longo alcance, ea tela em si não é particularmente sensível. No geral, porém, a cabine tem um gás de alta qualidade.

Na traseira, o espaço do carregador é menor do que o Galaxy, 285, 965 ou 2.020 litros disponível em sete, cinco e modo de dois lugares. Este é o preço que você paga por dimensões exteriores ligeiramente menor do S-MAX, mas mesmo que o Galaxy não existisse, você poderia pensar que o S-MAX é um portador ainda extremamente flexível, graças a os cinco assentos individuais na parte traseira. Os bancos da segunda fila de meia deslizar de forma independente, também, enquanto todos os cinco dobra completamente plana.

Ao longo do caminho, S-MAX sinto mais maduro do que antes. Ainda um pouco vago no poderoso processador do seu antecessor, no entanto, como com o mais recente Mondeo, com uma borda mais suave para a forma como ele dirige. A direção é ágil e tem um monte de aperto, e embora haja mais rolo de corpo do que no passado, este é desculpável em uma grande transportadora essas pessoas - e ainda é melhor do que . com o Galaxy neste campo também

tem uma sugestão vaga de golfe e tomando o ritmo, mas foi muito bom controle - e isso significa que a S-MAX é um Expressway cruiser extremamente confortável. Tal como o Galaxy ter muito pouco vento ou o ruído da estrada quando você está no topo, enquanto o motor se faz ouvir apenas quando você está empurrando duro. Vietnamita, no entanto, com 178bhp na torneira, o 2.0 TDCi Diesel tem um monte de poder - assim você raramente precisa dar-lhe um círculo completo. A caixa de seis velocidades sente preciso e faz mais poder, mas, novamente, na maioria dos casos, você pode simplesmente permitir que o torque do trabalho do motor.