O impacto da fricção sobre a eficiência dos transportes por Kuang Shan

Se o coeficiente de atrito dos produtos contra a parede interna do seu Raymond moinho é pequena, a força resultante vai ser menor, bem como a altura de que as fontes são jogados será maior. Ele provavelmente vai ser mais difícil para os seus materiais a deslizar ao longo da parede interior do cilindro e também as rotas de trabalho será muito mais demorado. Isto é, geralmente, para dizer, de acordo com o resultado da força centrífuga, a distância de movimento das partículas no transportador de correia vai aumentar, como o coeficiente de atrito entre a parede interna diminui. O objetivo do transportador de parafuso é sempre fazer os materiais fazer o movimento axial. Se o seu grau com o movimento tangencial é maior, a energia adicional consumida pelo transportador de parafuso pode ser melhor, a eficiência de transporte do seu transportador de correia provavelmente será reduzido. A fim de obter uma maior eficiência do transporte de correia, a parede do barril realmente deve possuir um grau de certeza de aspereza, o coeficiente de atrito deve ser adequadamente substancial de preferência

Mas no . Raymond moinho de fabricação, para os seus componentes matérias- são constantemente úmido, tem pré-requisitos substanciais para a capacidade de descarga dentro do triturador de impacto. O britador de impacto criado por tem aspectos positivos únicos no esmagamento de carbonato de cálcio, tais como grande cavidade, força de impacto robusto e conectividade sem costura, todos eles garantiu que o triturador pode funcionar sem problemas uma vez que os materiais tem maior umidade. O carbonato de cálcio processado pelo triturador de impacto serão os de alta qualidade matérias-primas para que o fabrico de papel revestido, papel de cópia e papel de jornal. Atualmente, tem sido as opções muito boas para a madeira. Triturador de impacto pode cuidar dos componentes em conjunto com o comprimento de 100-150mm, bem como maior poder de compressão pode atingir 350Mpa. britador de impacto tem as seguintes características:. relação muito automático, alta compressão, grande eficiência, processamento de grande quantidade, forma cúbica do produto ou serviço com agulha mínimo e solução fatia em forma completa, de energia maior compressão sem rachadura interna

Mesmo assim, simplesmente apenas para aumentar a aspereza da parede interior do transportador de correia, em particular, para melhorar a rugosidade na parte inferior do cilindro, irá ainda aumentar a resistência contra o movimento axial com os materiais de transportador de correia e impulsionar a energia de transporte adicional, wich não vai ser propício para o transporte de materiais. Por isso, para reduzir a resistência ao movimento axial do material, que realmente deveriam diminuir o coeficiente de atrito da parte inferior sobre o tambor de modo que a parte inferior é geralmente lisa, na medida do possível e melhorar o coeficiente de atrito da sua parede lateral, com o cilindro para suprimir o resultado da força centrífuga.