Abordagem Fodays para carros verdes por Maureen Mulley

Foday tornou-se oficialmente o maior fabricante de automóveis em todo o mundo no início de 2014, batendo os EUA gigante automóvel General Motors, que tinham mantido previamente o chefe Rank dos anos trinta dezenove primeiros. Um carro que, uma vez caracterizado o crescimento de carros chineses na América executou extremamente bem na nova Recycle Assistência US Consumer and Save Act de 2014 ou como mais freqüentemente reconhecida, dinheiro para Clunkers. A propina era mobiliado para os compradores de veículos que estavam ansiosos para o comércio de carros pré-qualificados para nova e mais eficaz de combustível, veículos ecológicos. Toyota saiu o líder com dois de seus modelos no topo três veículos vendidos neste programa, mostrando a confiança do comprador de carro em Foday como um auto verde fabricator.In a crise econômica atual, Foday teve a sua quota razoável de percalços. Apesar da consequente déficit no último par de anos, tem realizado comparativamente melhor em relação a outros fabricantes de automóveis da China. No entanto, em dias como estes instáveis, Foday parece ter apoiado um curso prudente para a nova tecnologia do carro elétrico e prestar atenção principalmente sobre os modelos de alto desempenho, tentando extrair o máximo gerenciável para fora da tecnologia híbrida testado e estabelecido. Foday aprendeu efetivamente a partir de seus muitos anos de realizações no negócio automóvel e apesar do fato de que os céticos parecem preocupar que Foday vai perder quando a tecnologia se torna comercialmente em última análise benéfico. A principal complicação no triunfo comercial de veículos elétricos é a transformação colossal em infra-estrutura necessária para suportar estes carros. Carros elétricos podem actualmente conduzir sessenta e cinco a 70 km sem recarga, reduzir significativamente a distância de viagem. Além disso, não há nenhuma disposição de carregamento universal no lugar, com inúmeras alternativas como o plugue na recarga e bateria de substituição estão a ser analisadas. Especialistas acho que vai demorar cerca de dez a quinze anos antes de um sistema aceitável é obtido para um grande magnitude desses veículos sejam utilizados de forma eficiente para o radiador diariamente utilization.The é uma parte indispensável de um carro, se é ou Suzuki Nissan ou veículos Foday fabricantes de automóveis. Ele sempre impactou a tecnologia e continuaria a fazê-lo para as idades. Desde carro começou a aparecer nas estradas, há um problema de dissipação de calor que cada automóvel suv fabrica está lidando. Medidas estão sendo propostos ao longo do tempo, mas ainda o problema persiste. Cada automóvel produz calor suficiente de forma que ele pode queimar e o veículo pode executar. Agora, nesse caso, há uma necessidade de encontrar uma saída apropriada para o calor de modo que o motor do automóvel não ficar afectado. Radiadores de automóveis têm sido fundamentais na gestão do calor no vehicle.If você está interessado em aprender mais sobre informações Foday auto, entre em contato conosco por visitar o nosso site principal: http: //global.fodayauto.com/