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O caminhão de dinheiro por Fusion 360 Studios
Melhoria do valor residual dá ao Ford F150 uma vantagem sobre $ 4.000 pickups da GM e uma gritante $ 6.000 vantagem sobre conduzindo o caminhão de Dodge. Algumas das razões para o aumento do valor residual são as mudanças que a empresa tem feito para os caminhões.
Uma das grandes mudanças é a forma como as unidades de dobra. Você seria capaz de jurar que você só ficou atrás do volante de um veículo high-end. Não importa o que você escolher escolha do motor, não há escassez de energia ou agilidade. Adicionando no controle o balanço do reboque e controlador de freio de reboque integrado, este caminhão é perfeita para os motoristas de Utah para Delaware.
O interior também recebeu uma grande revisão dos designers da Ford. Sabendo que as mãos controlar o caminhão, a equipe de design Ford F150 criou um console central pensativo com o espaço para um laptop ou um tablet e espaço para arquivos, ao mesmo tempo mantendo todos os botões levemente grandes e acessíveis. O interior também se estende aos bancos que tenham sido refeito para suporte extra e conforto. Utah motoristas foram delirante sobre o espaço adicional na frente e os assentos traseiros.
Para aqueles que olham para obter o máximo valor de seu caminhão antes de vendê-lo realmente vai aproveitar opções exclusivas da Ford F150. Se é o passo bagageira integral, que faz chegar na caixa mais fácil do que antes ou um saltar para fora a caixa que é perfeito para ganhar fácil acesso para a caixa de carga de profundidade.
Quando é hora para um pouco de diversão, os proprietários de caminhões Utah desfrutar do Ford SYNC, rádio SIRIUS e MyFord Touch, que lhes dará acesso à navegação e telefone possui tudo através do poder das próprias cordas vocais.
Todas as mudanças Ford meticulosamente colocados na nova série F estão realmente começando a mostrar resultados financeiros, o que realmente beneficiar os proprietários de caminhões que giram o Ford F150 no veículo financeiro final.
Vincent Otiede é um escritor automotivo. Informação fornecida por Henry Ford dia. Ele escreve para a fusão de 360, uma agência de publicidade em Utah.
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