Entrada de ar Sistema de resfriamento por Molis Kary

caras altos par M18A, convertido parte do tanque de expansão, com M18A de Wei quase o mesmo, mas a sua conversão periférica é bastante surpreendente. A parte ingestão do alumínio coletor de admissão M16 originais e, em seguida, conecte o coletor de admissão perto do acelerador para colocar-se a uma curta distância cabeça de cogumelo de alto fluxo, a fim de reduzir as perdas e para garantir que o ar que entra no acelerador antes de constante temperatura do ar de admissão . Art ". sistema de refrigeração" No entanto, devido à elevada temperatura da cabeça de cogumelo está localizado no compartimento bobinas de ignição o desempenho do motor, facilmente inalada escassez de oxigênio do ar quente, tão alto cara fez-se um conjunto de admissão de ar Antes da frente para ver o túnel vermelho, é a colidir com o ar frio da frente, pela posição do tubo na cabeça de cogumelo, cabeça de cogumelo reduzido temperatura do ar circundante. A seção de abertura da tampa, e pode, adicionalmente, colidiu com um vento frio soprando contra cabeça de cogumelo, de modo a prescrever frio enquanto ajuda a reduzir a temperatura do ar de admissão Swift. Assim, apesar de lei de reforma Mic, mas é bastante simples e eficaz. Restaurant Além disso, ventilação caras altos escolheu alta propensão vez hp quatro 1ABG de banana de escape, em linha reta pelo meio dos modelos selecionados sem silenciador de escape, como a cauda Bem, com o HKS High Power tambor cauda vertical. Todo o turbocompressor uk serviço quase todos de alta transferência, como o baixo torque é estimado para ter deixado. Alta velho disse, assim com os gases de escape, o torque necessário após 4000 irá, obviamente, jorrar, mas na pista, abaixo de 4000 rpm Binário é quase inútil.

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