Henry Ford: The Story of Perseverance por Fusion 360 Studios

Desde o primeiro dia Henry Ford pôs os olhos em seu primeiro motor movido a gás, foi amor à primeira vista. Mal sabia ele, ele iria acabar abastecer os concessionários em Utah, e em toda a nação, com milhares de veículos Ford. Durante seu aprendizado cedo como um mecânico, ele teve a oportunidade de trabalhar em todos os tipos de motores. Nada chamou sua atenção mais do que o novo tipo de motor. Enquanto o mundo viu um motor regular, Henry Day viu possibilidade, a possibilidade de um novo tipo de formulário sem cavalos de transporte.

A criação deste novo tipo de carruagem sem cavalos iria levar uma quantidade considerável de tempo e energia. À noite, Henry iria trabalhar seu turno exigida no Edison Illuminating Company como engenheiro. Durante o dia ele iria usar seu tempo livre brincando e mexer com o novo motor que ele tinha imaginado. Lutando com a quantidade de espaço que necessário para montar o primeiro motor de combustão interna, decidiu converter um velho galpão atrás de sua casa em uma oficina onde ele poderia trabalhar no motor usando velho sucata. Em 1896, com a ajuda de seus amigos, ele foi capaz de criar o primeiro protótipo. O que ele e seus amigos não percebeu na época era que seu protótipo serviria como a rubrica para cada veículo visto em concessionários Ford em todo o Estado de Utah hoje.

O protótipo foi chamado o quadriciclo, que ele estrear nas ruas de Detroit. O que ele não sabe é que o Quadriciclo iria moldar os veículos que são apresentados pelos concessionários Ford em Utah e em outros lugares. A conclusão deste protótipo veio num momento em que novas empresas estavam morrendo diariamente. Havia muitas outras pessoas em todo o país que trabalham em seus próprios protótipos de automóveis, o que criou um ambiente extremamente competitivo. Henry sabia que seu protótipo funcionou bem e parecia agradável. No entanto, foi pequeno demais para ser produzido em larga escala, ou até mesmo para competir no mercado emergente. Sabendo disso, ele começou a trabalhar em seu segundo automóvel, mantendo os olhos no fixo no objetivo final do processo de produção. Isso o ajudou a manter o segundo veículo simples, compacta e fácil de operar.

O próximo passo foi a criação de uma empresa que poderia vender seu novo produto. Ele originalmente chamado sua empresa o Detroit Motor Company, mas teve muitos problemas e contratempos no começo. Ele chegou a um ponto baixo em 1901 onde seus acionistas perderam a fé nele. Depois de analisar suas falhas, ele trabalhou duro, e valeu a pena. Ele forma os concessionários Ford que vemos hoje em Utah e em todo o globo. Ele tirou as lições que aprendeu cedo em sua carreira, a fim de criar um modelo de negócio extremamente bem sucedido

Vince Otiede. é um repórter escritor automative for Fusion 360, uma Agência de Marketing de Conteúdo. Informação fornecida por Henry Ford dia.