Exhaust Systems vitais em motores de combustão interna por Victora Group

ao longo do último mês, a NGT (National Verde Tribunal) foi agitada e drástica em estalar o chicote para o aspirador de qualidade do ar para garantir melhor ambiente e equilibrada. Embora algumas das medidas sugerida por ele como a proibição da plying de caminhões mais de 10 anos de idade aumentou tempestade em um copo de chá, permanece o fato de que a poluição causada por automóveis precisa ser verificado. Nesta nota, a relevância do fabricantes de componentes do sistema de escape

ganhou mais destaque. Existem normas variados para determinar o grau de exaustão, como BS-4 na Índia e EURO 5 em países europeus.

O sistema de escape é uma tubulação que orienta os gases de escape de reação longe de uma combustão controlada dentro, uma turbina a gás ou motor fogão. Isso facilita a saída de gases queimados transmite a partir do motor e este pode ser de um ou mais tubos de escape. Ele carrega gases tóxicos e nocivos incluindo os hidrocarbonetos de distância dos usuários da máquina. Uma vez que os gases da máquina são muito quente, o sistema deve ser resistente ao calor, e não deve passar ou estar perto de tudo o que pode queimar e ser danificado pelo calor. De acordo com o projeto do gás de escape que passam por uma das seguintes opções:

  • cabeça do cilindro e coletor de escape

  • turbocompressor que aumenta a potência do motor

  • Catalisador para reduzir a poluição do ar

  • Silenciador para reduzir o ruído

  • Tailpipes

    Aliás, o silenciador é conhecido como silenciador nos EUA.

    O desempenho geral de um sistema de exaustão depende da maneira na qual o calor é regulada. Conhecido como gerenciamento de calor escape, ele verifica e reduz o calor irradiado para fora do tubo de escape e componentes. Um exemplo ideal é a aplicação de um revestimento cerâmico feito com a pulverização térmica. Além de reduzir a perda de calor que diminui a pressão de retorno, e também fornece uma maneira eficaz de proteger o sistema de escape do desgaste, degradação térmica e à corrosão. Muitas vezes, para um grande motor diesel, o tubo de escape é vertical, para emitir o gás nocivo quente para cima, longe das pessoas. Este sistema é projetado com uma aba de metal articulada para parar detritos, pássaros e água da chuva de cair dentro.

    Embora existam certos componentes dos sistemas de escape dos veículos, tais como silenciadores ou silenciadores, os fabricantes e usuários de veículos devem prestar a máxima atenção para várias outras partes. Estes são os tanques de combustível superiores, tanques de combustível mais baixos e um motor bem oleado limpa. No entanto, o mecanismo de escape vai funcionar bem, no interesse da conservação de energia e proteção ambiental, quando os sistemas dos veículos são de qualidade superior.

    Em caso de substituição proprietário do veículo ou os engenheiros de garagem deve insistir sobre estes produtos de marca de escape componentes do sistema de fornecedores. Por exemplo, há empresas de renome, como o Grupo de Nova Délhi Victora que se especializaram experiência neste campo como OEMs. Seus produtos, como cabides de escape e ganchos são amplamente utilizados nos segmentos de ambos veículos leves e pesados. A qualidade eo desempenho geral pode ser invocado quando o fabricante tem instalações in-house para:

  • Estamparia

  • peças forjadas e usinadas

  • aliadas peças usinadas

    É imperativo para os proprietários e operadores de geradores de veículos para atribuir prioridade à manutenção preventiva dos sistemas de exaustão, independentemente da NGT estalar o chicote.