O que é necessário para se qualificar para a Segurança Avaliação 5-Star? por Fusion 360 Studios

Muitas empresas de automóveis em todo o país, incluindo concessionários Ford em Utah, está colocando para fora os comerciais que têm o estado porta-voz do veículo destaque tem uma "classificação de segurança de cinco estrelas". Parece muito bom e faz o carro parecer ainda melhor com esse curto, mas doce frase .

Mas o que isso realmente significa? O que é preciso para ser capaz de afirmar que o maior número de marcas de veículos fazer? Existem algumas medidas e normas que um carro deve viver até, a fim de alcançar o status de classificação de segurança de cinco estrelas. Concessionários Ford em Utah esforçar-se para a mais alta classificação de segurança possível na produção de seus veículos.

Vamos falar sobre as diferenças entre um carro de uma estrela, um carro de três estrelas e um carro de cinco estrelas no que diz respeito a um teste de colisão.

Em primeiro lugar, uma classificação de segurança de uma estrela por um veículo, que, obviamente, não o que alguém deve ter é, é muito ruim. Em testes de colisão últimos colocados no por ANCAP (Administración Nacional de Combustibles, Alcoholes y Portland), o carro de uma estrela não aguentou bem a todos. Aos 40 milhas por hora o carro bateu em uma caixa de metal sólido e quase toda a área do passageiro do veículo foi amassado em uma confusão em forma de acordeão. Ele não parece ser concessionários Ford em Utah e em outros locais permitem que esta classificação baixo anymore.

O carro que teve a classificação de segurança de três estrelas ergueu um pouco melhor, mas não muito. Com todas as mesmas variáveis ​​exatas, o carro bateu caixa de metal. O resultado foi um pouco melhor. A extremidade dianteira, praticamente até ao bordo da frente do pára-brisas foi esmagada, juntamente com as portas. Era óbvio que o quadro foi dobrado muito mal.

Com o carro de cinco estrelas, que realizou a sua própria muito bem, em comparação com os dois anteriores. Quando o carro atingiu a caixa, a armação permaneceu na sua forma original, e apenas a extremidade da frente foi afectada. O nível da classificação de segurança parece muito importante agora, depois de colocá-lo à prova.

O que o terceiro carro tem que os outros não fizeram? Por que realizar-se muito melhor? No primeiro veículo, a armação e o corpo foram feita com materiais frágeis e provavelmente apenas uma ou duas camadas de metal. Uma estrutura sólida (e corpo) precisa de metais fortes e múltiplas camadas para a máxima proteção.

O primeiro carro foi também falta freios que estavam em boas condições. Concessionários Ford em Utah e em outros lugares faria bem para evitar este erro. Se você não pode abrandar, a queda será muito pior. Recomenda-se a ter freios e outras peças necessárias de um veículo controlado pelo menos a cada três meses.

A última coisa que o primeiro veículo faltava era um sistema de airbag. Ele não parece ter qualquer tipo de proteção inflável para os passageiros crash test dummy dentro. O veículo classificado segurança de cinco estrelas tinha airbags em apenas sobre cada parte possível do carro, incluindo as áreas do painel, as paredes laterais e portas, telhado e até mesmo sobre as costas dos bancos. Ele foi bem equipados

concessionários

Utah Ford estão certificando-se de equipar os seus veículos com a melhor protecção possível para garantir a segurança com todos os seus clientes

Rhett Ahlander  ..; é um repórter escritor automative for Fusion 360, uma Agência de Marketing de Conteúdo. Informação fornecida por Henry Ford Dia

* Crédito de imagem:.. Wikipédia