Problemas no sistema de escape Sistema de escape comum por Clayton Clive

é uma parte vital do carro e executa uma série de funções de redução de ruído e direcionando a fumaça longe dos passageiros para melhorar o consumo de combustível e desempenho do motor. Mas como a maioria das outras partes do veículo, sistema de exaustão do carro também enfrenta uma série de problemas que afetam o desempenho geral do veículo. Problemas de escape, se não tratada também pode afetar a segurança do condutor e do passageiro. É, portanto, necessário para detectar esses problemas e consertá-los antes que seja tarde demais.

Rust é o maior inimigo dos sistemas de escape. Embora aço aluminizado e aço inoxidável está a ser utilizada largamente na produção de peças do sistema de escape, oxidação continua a ser a principal causa da maioria dos problemas do sistema de escape. Rust causa problemas para o sistema de exaustão do carro não só em climas frios, mas também em condições normais. Viagens curtas freqüentes permitem que o vapor de água para coletar no sistema de escape que não permite-lo a ficar quente o suficiente para queimá-lo. Isto resulta na formação de condensação e oxidação.

Outro problema comum com o sistema de escape é furos em silenciosos, tubulações, ressonadores, e catalisadores a partir do exterior. Isso acontece principalmente devido ao acúmulo de chuva, neve e sal e crud estrada. Ele também corrói flanges, conectores e escudos de calor.

No entanto, outro perigo para o sistema de exaustão do carro é o entupimento do catalisador. Há um sensor de oxigênio instalado no sistema de escape. Quando este sensor vai mal, o computador do motor não é capaz de equilibrar a mistura ar-combustível para otimizar o desempenho, emissões e economia de combustível. O computador exige uma mistura que é muito alta em gás e baixos no ar. Essa mistura quente muitas vezes acaba entupindo o conversor catalítico. Misfiring velas de ignição, óleo ou anticongelante no sistema de escape, e tempo de ignição rebelde também pode danificar o catalisador.

problemas de escape

carro são felizmente fácil de detectar. Ouça fora para quaisquer ruídos estranhos durante a condução. Se o seu carro faz um barulho estrondoso, é provavelmente devido à corrosão do silenciador. Um som de chocalho de debaixo do carro significa que o sistema de exaustão do carro tornou-se, provavelmente, desalinhado. Um alto metálico soando vibração significa que algo está tocando o tubo de escape ou que a braçadeira ou tubo tornou-se demasiado solta.

Você também deve realizar verificações visuais para detectar possíveis problemas com seu sistema de exaustão do carro. Procure por ferrugem, rachaduras ou qualquer buracos em torno das articulações e costuras. Obtenha seu veículo controlado a partir de um profissional treinado em intervalos regulares para garantir que está tudo bem e seu veículo é seguro para dirigir.