Bomba de vácuo a estrutura geral mais os recursos de operação associados por Luo Yan

disposição da bomba de vácuo determina a estrutura com a estrutura básica da bomba.

Vertical estrutura de admissão e escape configuração de nível de porta, montagem e ligação de tubos são extra fácil . No entanto, o maior do centro de gravidade da bomba, fraca estabilidade no decurso da operação de alta velocidade, então esta versão feito uso de bombas para pequenos. bomba de chorume Vertical

Na horizontal entrada da bomba, saída de ar no interior do seguinte. De tempos em tempos, a fim de vácuo ligações hidráulicas sistemas, desde horizontalmente para fora com as direções porta de escape, admissão e de escape são perpendiculares entre si. Neste ponto, a ventilação pode abrir em ambas as direções de esquerda ou adequado, além de uma extremidade especial do tubo de escape, um bloco ou válvula de derivação na outra extremidade. O peso da bomba baixa, estabilidade fantástica durante todo o funcionamento de alta velocidade. A maioria dos bombeamento tais estruturas grandes e médias. Usar bomba de chorume

Os dois eixo perpendicular para o plano horizontal do rotor a partir da instalação da bomba. Esta lacuna estrutural menos complicado para lidar com o conjunto de rotor, bomba, pouco pegada. Mas bombear um centro maior de gravidade e engrenagens que trabalham dentro da inconveniência, sistema de lubrificação é bastante complicado bomba de chorume cabeça alta.

Bomba modo de avanço

bomba de vácuo dois rotores é realizado por um par de engrenagens de alta precisão suas funções de sincronização. Eixo de transmissão por meio de acoplamento e motor elétrico entrar. Condução layout da estrutura há dois tipos principais: um particular pode ser o motor e engrenagens dentro do mesmo lado no rotor. Aprovada na reta impulsionado pelo rotor engrenagem acabamento motor acionado eixo do rotor activa deformação torsional é pequeno, as lacunas entre os dois rotores não vai transformar por torção do seu eixo de acionamento, de modo que o gap entre o rotor está operando de maneira uniforme. A maior desvantagem deste método é a seguinte: a. no eixo de acionamento com 3 rolamentos, aumentando a dificuldade de usinagem e montagem com a bomba, conjunto de engrenagens e desmontagem e ajustamento dos inconveniência; b. estrutura global não é simétrica, concentrar viés do lado do motor da bomba ea caixa de velocidades.