Toyota Hiace 2016 Quantos litros de gasolina por esta escada Luan Pham 8

Liverpool, Inglaterra, tornou-se o primeiro a dar um parecer formal, se recusou a aceitar a estrada da cidade Veículos aliadas E7 táxi alterado. Conselho Municipal de Liverpool para suportar o próprio comércio local de táxi, foi decidido pela conversão Peugeot Expert Peugeot Combi E7 de não se aplicar nas ruas de Liverpool. Portanto, a resolução da Assembleia Nacional, o futuro só vai certificação fornece o mesmo tipo de táxi e Londres. Porque os táxis não só será capaz de fazer um full-size fácil de usar uma cadeira de rodas, tinha no momento da fabricação, mas também em conformidade com as disposições do escritório transporte público hoje, seguro. Vietnamita

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Para entrar no mercado de táxi, deve continuar a esforçar-se. Vietnamita Agora Liverpool Street, um total de 1.400 licenças de Hackney Carruagens Metrocab TXI e TXII táxi na estrada. Allied Vehicles Ltd foi originalmente adaptado em um táxi para o Peugeot E7 Combi, permitindo o livre acesso para cadeiras de rodas. Arquivado recentemente, na esperança de que seu táxi através da certificação e licenciamento de táxis na cidade, com TXI pode atrair clientes com TXII juntos nas ruas de Liverpool. Mas as pessoas locais sindicais táxi, não suporta o novo carro deliberadamente em parte porque o E7 está alugando carros particulares na estrada. Após a abertura pode ser facilmente atraídos para onde Hackney Transporte táxi de táxi está enganado. Eles também exportar preocupações com a segurança dos passageiros, porque E7 deslizando design da porta, controle de travamento central deste SUV só pode trancar a porta, e não incluem a porta da bagageira; Além disso, a visibilidade para trás é limitado; E7 é um nível relativamente elevado em comparação com outros transtornos ação do cliente, não é tão fácil.

Um E7 Peugoet alterado na Inglaterra tem um serviço de táxi privado. Vietnamita Liverpool conselho da cidade autorização conselho basicamente concordou com a união de táxi, e representa a E7 e não há maneira no escritório de transportes públicos para as especificações de táxi. Especialmente em questões de segurança, bem como a conveniência de uma cadeira de rodas, deve E7 cortou partes. Londres táxi preto, há muito tempo tem uma reputação, tendo colocado de lado a evolução dos tempos, entrevistando partido vista recorrente, funcional pode ser comparado com o carro atual. Mas a afeição do público britânico para ele, foi capaz entrincheirado, não tão fácil de substituir. Muito menos um leão França quer substituição de Hackney Carruagens, disponível novamente e assim por diante.

RV 1,6 em ambos os países novos membros hoje! Proton de empresas estatais da Malásia produzir uma nova geração de hatchbacks Gen‧2, abreviado geração 2, após a aquisição da Lotus ícone Proton, Proton acesso ao importante trabalho representa uma nova geração . Distribuidor Taiwan Proton Proton Lotus desde a última lista Gen‧2 Malásia vai introduzir ativamente, mas pelo conjunto da unidade original mão direita pode não introdução oportuna, até o final e este ano vai Gen‧2 primeira linha da unidade deixou Desde a publicação introduzido por Taiwan, e foi listado em 16 de agosto remadores 538 000 e 568 000 a partir do preço das mercadorias aos consumidores os usuários têm a oportunidade de ter esta linha de importações baratas hatchback raiz Lotus.

Proton origem, fusões e aquisições para crescer para Lotus Vietnamita

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Proton ainda comum que as pessoas se sentir estranho, na verdade, que é o estado da Malásia Proton depot também cria as bases para uma de origem. A Malásia é rica em recursos naturais, tais como a indústria automóvel, uma importante matéria-prima ─ borracha, a capacidade de produção a longo prazo na Malásia para ser classificada em primeiro lugar no mundo, mas com nenhuma tecnologia produção relacionadas a automóveis, resultando na Malásia ainda depende de veículos importados não podem entrar na indústria automóvel. Tal situação mudou na década de 1980, o ex-primeiro-ministro malaio Mahathir Mohamad, em países Malásia planeja lançar veículos, de modo que os malaios pode começar sua própria produção de carros, este é o introdução de empresas estatais Proton da Malásia fundo.

Malásia Proton Representante de orgulho, mas um representante do Taiwan para o local para prestar homenagem.

E em 1983, o Proton também correspondeu às expectativas, a cada ano o primeiro lançamento dos carros nacionais Proton Saga da Malásia, Proton não pode construir os carros fora do ar, e tecnologia de desenvolvimento de bacias hidrográficas de armazém Mitsubishi Japão, Proton produtos anteriores para reparação de motores projeto e conceito, todos mostraram um forte estilo de carros japoneses. O 1999 foi um ponto de viragem no desenvolvimento da Proton, as operações da Malásia no mercado automóvel nacional estável, Proton discernimento para explorar mercados no exterior, as tecnologias devem ser melhorada , a decisão final sobre um altar de alarme de carro Proton, a M & Finanças esportes britânico marca de carro ideal Lotus, Proton abrir uma nova era de desenvolvimento. Depois Mitsubishi tem atraído nutrientes e Lotus, Proton ir gradualmente sair de seu caminho e jogar International, e pela introdução de equipe Lotus Proton de pesquisa e desenvolvimento na Malásia tem quatro anos de desenvolvimento de Gen‧2 carro novo, Proton estava para entrar no mercado internacional produtos importantes.

mistura beleza, aparência jovem

Proton spoiler traseiro fábrica, saias laterais e asa traseira, com um V-tipo 5 pontos grade dianteira e luzes traseiras fazer 3 círculo para puxar o índice vento pulou direto Gen‧2! Vietnamita Proton Thank conhecimentos necessários design, uma mistura de elementos diferentes do projeto depósito, de modo que o estilo de design é bastante singular Gen‧2, parece fazer sentido do familiar, você tem ações, mas não pode completamente estilo de desenho classificação, talvez esta seja a Proton gradualmente para fora de seu próprio estilo. Primeiro visto Gen‧2, com o seu corpo hatchback ano, design frente de cintura alta, a linha principal do corpo que se estende desde o capô para o tronco do arco, para convexas veículos rodoviários Acres, parte da frente com um projeto-tipo V grade de 5 pontos e represa de ar, criando um carro desportivo bastante positiva. Além disso, a distribuidora também está introduzindo cinco elegante Proton originais aero, fornece os proprietários do site com a promoção atraente índice Gen‧2

. Lotus Cirurgiões, poder, sistema suspensão e orientação do controle

tecnologia de implante de Lotus, curva de entrada de controle de modo Gen‧2 a diversão.

Lotus é conhecido por lidar com a configuração , o processo de design será transplantado para o corpo Gen‧2 do chassi do sistema, suspensão e freios para ajustar pelos desenvolvedores esperam Lotus Lotus Gen‧2 pode apresentar o processamento de características grande justiça. Este elementos de design, por isso antes de usar Gen‧2 MacPherson suspensão, suspensão traseira multi-link usando + barra estabilizadora está definido para mostrar as dificuldades de manipulação, com ABS e EBD Distribuição Eletrônica de freio Gen‧2 manter a velocidade estável e de alta curva contínua abaixo. Representação inicial Proton, motor Gen‧2 desenvolvido utilizando equipe de desenvolvimento do Lotus de 1999 a 2004, a abertura oficial do novo código Campro 1,6 litros DOHC válvula de motor inline-4V 16 com maioria ponto sistema, fornecendo 110 e 15,1 kg de saída m potência de injecção de combustível, de acordo com números divulgados inicialmente, motor Campro para Gen‧2 por uma aceleração linear 0-100 km 10,5 realizações , velocidades de até 210 km.

velocidade constante e os equipamentos de segurança, melhorar a competitividade

estilo Gen‧2 dois tons Móveis com uma central de controle, as crianças volante original com controles de áudio, o ponto azul da Alemanha no sistema de áudio rara e controle de cruzeiro sua classe permite avançado Gen‧2 um monte de vantagens competitivas. milhares Gen‧2 vietnamitas com US $ 50, no lado direito do volante com o sistema de controle de cruzeiro em sua classe rara, de modo que os drivers no estado estabilidade em uma longa viagem, seja ela de uma forma mais confortável para viajar facilmente para reduzir a fadiga de condução de longa distância. Além disso, o corpo colorido linha interior, com uma rodada acessórios de vinho forma. Considere as características de segurança do sistema de segurança do carro com 3 níveis Gen‧2 sistema de segurança de três camadas que fornece uma rede de segurança. A primeira camada é o equipamento de segurança activa, ABS com EBD para garantir a condução estabilidade e desempenho da frenagem, na verdade, que é a segunda camada é um recurso de segurança passiva, frente dual airbags SRS e pré retrair os sensores eletrônicos incluem cintos de segurança imediatas reduzir o impacto quando a força do impacto, e, finalmente, uma camada de estruturas do corpo com alta resistência, de modo que os passageiros podem ter um ambiente seguro para andar

Veículo Import &.; consumo interno, chamado Desafio Mazda 3!

Proton Lotus disse para subverter o equivalente a caro carro importado carro conceito, Gen‧2 preço de venda é definido como parte de auto-descarga 568 000, 30 000 fila barato como 538000, Gen‧2 escolha importados políticas de preços de carros mais compassivo, desafiando os Mazda 3 nomeados vários outros irmãos para fora do carro e do carro na água, e onde uma mercado altamente competitivo. Além disso, problemas de manutenção de via consumidores estão mais preocupados, o repórter visitou o presidente Proton Lotus Kap Lin, o próprio Presidente Lin disse recentemente palavras-chave no mesmo nível de automóvel nacional Mazda 3, com a sua manutenção e publicação de referência Gen‧2 mantêm tabelas de preços, Proton Lotus vai propor mais barato do que o Mazda 3 garantia de serviço, eu acredito que haverá uma clara recentemente anunciado, a removendo as dúvidas na manutenção Gen‧2 consumidor.

Situado no sopé do Taipei 101, será de manipulação e afiados estilos soberbas da Malásia Gen‧ 2, desafiar abertamente o Mazda 3 e outra similar do automóvel nacional! Vietnamita diagramação Mão quente, atualização urgente para o

original para resposta Gen‧2 do mercado primário o repórter perguntou resultado Proton Lotus, Gen‧2 preço doméstico de carros importados e Lotus apelo da marca, de modo que o desempenho do favorito do fã para bens do que anteriormente esperado situação, em primeiro lugar manual de série do modelo de transmissão foram vendidos quotas, é agora urgente para atualizar fábrica transmissão orientações modelos Proton para atender as necessidades do mercado calor. A partir desta vantagens do produto Gen‧2, o mercado interno tem um certo apelo, quanto à possibilidade de manter o ritmo, o produto final depende de saber se os consumidores podem ser forçados e distribuição para manutenção do sistema Gen‧2 se identificar. Vietnamita Assim, os consumidores têm sido ansioso para os Mercedes-Benz novos produtos ─ 2ª geração M-Class e novos níveis de B-Class , tem formalmente para Taiwan, a primeira aparição, e é esperado para lançar oficialmente no final de setembro para vender, dar mercado de carros premium próxima metade do calor, uma vez alcançado o ponto seu mais alto. Confrontado com a concorrência no mercado continuar a reforçar, o agente geral para a M 350 e B 170 3080000 e 1630000 informou bom preço, e têm mostrado fábrica de bicicletas Mercedes-Benz com o sentimento do consumidor avançou Tuan, pode ser dito para ser totalmente atraente!

nova geração M-Class SUV e as principais cidades do B-Class nova elegante irá participar concorrência no mercado dos veículos importados avançados no final de setembro. Vietnamita Mercedes-Benz no segundo semestre após o outro slugger

Concorrência B dobrou no primeiro semestre de 2005 podem disse que a mensagem BMW, introduziu novos produtos, por isso, BMW e primeiro semestre de 2005 para usurpar fóruns de mídia. Mas o amor de Mercedes-Benz dos consumidores não pode ajudar, mas triste, porque a segunda metade foi dominado pela Samsung depot Alemanha. Toda uma nova geração de S-Class próximos Frankfurt Motor Show em setembro. Em face do mercado de SUV quente, o M-Class e Classe B de segunda geração também foi para Hong Kong, ea primeira aparição dos meios de comunicação, para permitir aos consumidores a esperar em um longo tempo, para obter mais informações o mais rapidamente possível. de campo afiada para criar elegante jovem

Anunciado na foto M-Class original, a nova geração de M de classe é visualmente muito semelhante à primeira geração de produtos aparecerá. Se você tem uma opinião como essa, você estava errado quando apenas uma pequena luz. O novo Classe M é um carro real, revelando um estilo totalmente diferente. A S-Class e à expansão e pão torrado fora da cúpula, na foto não parece muito coordenada, mas o carro é realmente muito bonito e tem uma implementação orientada para o estilo. Então, com um amplo e duradouro, altura inferior do veículo, não só mais consistente com as necessidades de aerodinâmica, irá também proporcionar uma melhor usabilidade.

Bigger, de segunda geração mais amplo e mais simples M-Class, com linhas para criar estilo elegante elegante do que a geração anterior. Vietnamita alta qualidade de design de interiores avant-garde Online em design de interiores M-Class atual olhar velha e ultrapassada, a grande operação de restauro na introdução de um novo estilo de design, de modo que o novo Classe M é apropriado com a era digital da atmosfera cabine. E as interfaces analógicas de console E-Class, além de uma superfície plana espelho da caixa de visualização, combinados com camadas de uma decoração de estilo fibra de carbono, tornando o M-Class para o personagem e importância tecnológica. E parte do apoio de braços central, duas alças de metal tinta mate, os tons de preto da luz do habitáculo, trazendo com raiva, atmosfera de luxo embelezado, estilo de harmonização programa pequeno mercado mais. E assentos de camurça, a nova geração do Classe M também é equipado de série, atmosfera luxuosa pontos completos.

Com o construído em preto e prata, com um sensação de frio da tecnologia, com um novo sistema Denso, se livrar da velha geração de ar ambiente, uma nova geração de transmissão automática de 7 velocidades e uma alavanca compact-by-wire de câmbio de velocidade, por em seguida, o espaço do centro de carga braço mais conveniente; corrimãos prata embelezado em ambos os lados do nevoeiro, estético e prático. Vietnamita S-Class irmão de sete velocidades transmissão automática

by-wire alavanca de comando Mudanças de câmbio, compacto e fácil de usar menos espaço. Depois de volante com botões de câmbio de velocidade, sete beck e chamada barracas Ren. Vietnamita

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Os internautas olhos aguçados pode encontrar: alavanca do câmbio M-Class como desaparecer? Sim, o novo Classe M e S-Class com um controle de transmissão síncrona telex, desde que o interruptor de alavanca pequena roda de direção, você pode alternar entre P, R, N, D e outros dispositivos; e mais para trás os botões roda de marchas fornecer função conveniente Shouzi Pai. Sinais mais importante, o M-Class da Mercedes-Benz está configurado transmissão automática de sete velocidades, permitindo o exercício contínuo de energia, melhorando o desempenho de espessura suave.

Transnacional Família ─ também opcional in /função de bloqueio do diferencial traseiro! Online em face de adversários fortes muita publicidade off-road, a nova geração do Classe M vem com uma fábrica depois que o sistema de monitoramento eletrônico usando off-road com os freios e caixa de velocidades, em ambiente off-road Hill Descent Control, os proporcionar uma boa capacidade de condução, a fim de manter o melhor desempenho off-road regulamentos. E realmente sério off-road com as necessidades dos consumidores, o M-Class off-road kit você pode comprar mais, além de fortalecer estas funções, até mesmo o diferencial central e das posições traseiras eixo diferencial de bloqueio são adicionados, de modo que o M-Class tem um puro-sangue veículos off-road off-road capacidade não pode ser subestimada.

Nós distribuímos guerra de preços lançado SUV Senior

A primeira aparição do M-Class, o modelo M 350. Equipado com um novo motor V6 de 3.5 litros Mercedes-Benz, a potência de saída da baixa velocidade consideravelmente doce em forma, muito apertado com a posição M-Class veículo off-road, mas com uma caixa de velocidades automática de sete velocidades, a eficiência energética, suave o suficiente, insignificante grande classe M-. De acordo com a raça mais concorrentes, a Mercedes-Benz usa o euro enfraquecer a oportunidade para M 350 relatórios de ter concluído menos de 3,08 milhões não faz preço eo preço de mercado de 12 milhões de pessoas yuan Obter uma Mercedes-Benz Mountain bike dirt bike, satisfazer plenamente as necessidades dos proprietários das preferências de vida naturais. A mistura global é bastante competitivo, avançou veículos off-road de guerra, a partir do momento pegou fogo. Vietnamita