Azul EVO X GSR modificação por velocidade Ingmax

Este é um olhar muito limpo e arrumado 10 gerações EVO, coilover suspensão. não exagerada atraente e cercado por grande aero, não têm os Estados Unidos e alguns agradável

Aparência, este EVO X convertido veículos no Varis produzido pára-choques e saias laterais dianteiros (fibra de vidro FPR reforçada material plástico), de fibra de carbono lábio dianteiro e divisor inferior traseira, máquina de fibra de carbono com arrefecimento tampa buracos, FAÇA-Luck tail tronco e outras partes modificadas

. de 19 polegadas * 11J de Rotiform TMBs "Dubai Ouro" color EVO forjou rodas é esse destaque absoluto do carro modificado, use um processo hub-and-spoke moagem, o aro é fez polido, com pneus Dunlop Direzza 265/30 R19. Em circunstâncias normais, 11J rim ampla com pelo menos 315mm pneus largos só se encaixam tão bem esticado 265 pneu na jante 11J, criando um efeito tartaruga explosão, a parede lateral também secção muito fina.

Controle de suspensão, modificação dos freios Brembo, CUSCO ex-top bar, bar de fundo e Tic-Tac-quadro depois e sistemas de suspensão atualizado, personalizado curto molas dianteiras e traseiras, frente coeficiente de rigidez da mola 12K, depois de o coeficiente de rigidez da mola 14K, e modificação da elevação ajustador Whiteline, criando um estilo hellaflush luz . Art O compartimento do motor, Ford 1.6 Turbocharger DYNO Tune curso kit trouxe em nome desta estação EVO10 370HP de potência roda e nível de potência de torque de 350 em. A parte periférica do uso de suporte de motor AMS, downpipe, montado na frente intercooler, tubulação, a caixa de entrada de ar AEM, mesas turbo Greddy, exaustor, placa de isolamento de fibra de carbono abril, tampa do tanque Blitz-prova, tampa de óleo de cromo e outras partes, Ele pode afirmou barriga cheia é bom bens.