Churrasco, um bar e um carro favorito para fazer perfeito RI cruzeiro de verão noite por Carol L.

Foi a terceira Packard Fernandez foi restaurada, e ele apontou as placas que refletiam prêmios ao mais alto nível do passatempo, incluindo Vencedor Grand National da prestigiada Antique Automobile Club of America. (Se eles instalarem um dvd carro android naqueles carros, o que vai acontecer?) Art Packard de Fernandez foi um das centenas de carros que acabou na sexta-feira, 31 de julho de uma noite de verão perfeito para mostrar fora os autos, enquanto seus proprietários socializados e aproveitou a churrasqueira e bar no Pavilhão Steak House.Organizer John Hodis disse esperar que perto de 400 veículos pela contagem final. Ele disse que a noite cruzeiro tinha trazido em mais de 500 há algumas semanas. "Às vezes você ter uma noite quando os horários de todos trabalhar para fora e todo mundo sai", disse ele, observando a variedade de veículos que saíram. "Olhe o que está vindo em Agora, nós temos tudo ", disse Hodis como Mike Cougler chegou em sua pré-guerra Pântano Yankee trator e dirigiu sua família cima e para baixo as linhas de carros. Típico de tais criações, veículo enferrujado de Cougler foi feito fora de dois caminhões, o chassis de um 1929 International Harvester e do motor de um Ford 1929 Modelo A. Enquanto isso, as transmissões tinham sido combinados para produzir um veículo com uma grande quantidade de energia focada. "Velocidade máxima pode ser de meia milha de uma hora", ele said.Regular Donald Eleazer, de Westerly, estava conversando com amigos em frente a sua bege 1985 Oldsmobile Cutlass com guarnição de Borgonha. Ele disse que tinha apenas possuiu 3 anos e meio, mas tinha feito um monte de trabalho sobre ele naquela época, incluindo o aumento de deslocamento do motor para 396 polegadas cúbicas, de 307, adicionando uma colher, um B & M shifter e tacômetro, além de novo estofos. "Eu sempre gostei Oldsmobiles", disse ele, acrescentando que ocasionalmente coloca-lo através dos seus ritmos. "Eu correr com ele de vez em quando", disse ele. "Não é suposto, mas eu faço." Tracy Pityer, de Bradford, foi mostrando seu Floresta metálico verde Mustang 1967, que ele pagou US $ 50 para, em 1988, e depois passou 18 anos trazendo-o de volta à vida. "Ele foi oxidado fora ", disse ele, observando o teto e capô foram sobre as únicas peças originais. Ele disse que o carro foi uma homenagem ao seu irmão Billy, que foi morto em um posto de gasolina durante um assalto em 1999.Peter e Anne Crow, que acampam em Rhode Island no verão e de inverno na Flórida, estavam sentados atrás de seu Ford 1932 Victoria . escotilha hot rod de volta, pintado em uma impressionante Corvette Galaxy metálico de prata com detalhes vermelhos "É esse de um tipo de pintura", disse Peter Crow, notando que só foi usado em 2002.Crow disse que tinha restaurado o carro duas vezes - a primeira tempo porque ele não gostou, e pela segunda vez depois de um acidente em Pigeon Forge, Tennessee. "Eu reconstruído a partir do zero", disse ele. No interior, os assentos são cobertos em couro de avestruz preto eo motor Chevy 350 foi furado para produzir 400 horsepower.Next porta estava Don Madeira de Waterford, Conn., E seu premiado Chrysler Plymouth Laranja 1933 sedan com quatro portas suicidas. . "

eu comprei em 1997 e levou 14 anos para ser concluído", disse ele "Está tudo dentro moderno", disse ele: ar condicionado, cruise control, leitor de dvd do carro, GPS e assentos Chrysler Sebring em luz e couro cashmere escuro. Enquanto isso, ele é alimentado por um motor Dodge Magnum 360 de combustível injetado produzir cerca de 350 hp; ele estava com um reboque Chrysler Plymouth Prowler laranja de harmonização. "Não tem como ficar melhor do que isso", disse Bill Manchester, de Warwick, que estava sentado com a família e amigos na frente de sua imaculada Coral e sombra cinza 1955 Chevrolet Bel Air. "Além disso, há a opção de comer."