Auto Auxiliares Certifique Cleaner ar para respirar por Victora Group

As reformas que o ex-Primeiro-Ministro, Dr. Manmohan Singh debatido em 1991, quando foi o ministro das Finanças, acabou por ser uma benção para a economia indiana.

O GLP resultante (liberalisation- privatização-globalização) abriu as comportas para majores de automóveis de todo o mundo para fazer sentir a sua presença na Índia.

Simultaneamente, a indústria auxiliar automobilística já estabelecidos também preparado para atender às necessidades de dezenas de recém-criados fabricantes de veículos em todo o país.

Estas empresas indianas subiu para a ocasião na concepção e desenvolvimento de peças sortidas para as marcas variadas e modelos de veículos nos segmentos de veículos de passageiros e utilitários esportivos, bem como camiões ou autocarros.

Para citar um exemplo , uma empresa sediada em Delhi NCR tal passou a ser entre os principais fabricantes de componentes de metal de folha

no país.

De fato, a experiência de décadas na fabricação de peças de chapas metálicas ficou bom para ele em enfrentar os novos desafios com uma nota de sucesso.

Em nenhum momento, esta empresa tornou-se um proeminente OEM e também um fornecedor no mercado de reposição e expandiu sua base de fabricação com unidades adicionais para produtos diversificados em Faridabad, Nova Deli, Haridwar e Manesar

. Hoje, ele tem esculpido um nicho entre os altamente cotados fabricantes de componentes do sistema de escape

através da produção de produtos de qualidade para todos os tipos de veículos.

Assim, pode opinar que esta empresa do conglomerado Victora envolvido em tubos de escape tem vindo a desempenhar um papel crucial para garantir que as pessoas respiram um ar mais limpo.

Sim, esses tubos em veículos e outros motores de poluentes ou de máquinas como geradores etc. regulamentar as emissões de monóxido de carbono, óxido de nitrogênio e outros gases tóxicos .

Nesta pontuação, é bem conhecido como agências como a controlar a poluição Conselhos Centrais e do Estado e também o NGT (National Verde Tribunal) tinha manifestado preocupação com o declínio da qualidade do ar que respiramos

Of. Naturalmente, a decisão do NGT no plying de veículos que são mais de 10 a 15 anos de idade, convidou reação mista da seção transversal de cidadãos em todo o país. É também um facto aceite que um motor bem mantida em um veículo garante menor emissão de gases de escape.

Apesar de todas estas probabilidades e tendências, a indústria de componentes para automóveis indiano tem experimentado um crescimento sequencial saudável ao longo do último um-e-um -Meia anos.

Esse crescimento pode ser atribuído a fatores como forte dinamismo na indústria do usuário final, a recuperação da economia global, melhoria do sentimento dos consumidores e retorno da liquidez suficiente no sistema financeiro.

A indústria atualmente contas para quase sete por cento do produto interno bruto da Índia (PIB) e emprega cerca de 19 milhões de pessoas, tanto direta como indiretamente.

O desenvolvimento crescente em infra-estrutura, grande mercado interno, aumentando o poder de compra e quadro governo estável fizeram Índia um destino favorável ao investimento, de acordo com a visão do Plano da Missão Automotiva (AMP) 2006-2016.

De acordo com a Associação de Fabricantes de Componentes Automotivos da Índia (ACMA), a indústria no país deverá registar um volume de negócios US $ 66 bilhões em 2015-16 com a probabilidade de tocar US $ 115 bilhões até o ano fiscal de 2020-21, dependendo das condições favoráveis.